А что рекомендовать......человек сам выбирает где, что и как чиповать свою машину.всё везде обмусолили, всё везде подписано. свяжись с моцартом, он тебе ответит. в любом случае машина себя ведёт гораздо более уверенно, чем сток.
щя ещё denwerok включится, чё-нибудь тоже тебе со своей стороны порекомендует...
Alexey_, Посмотри мой ответ в этой теме №241. У меня nexia 1.5 16-клапанная DOHC, год рождения май 2006г. Со дня прошивки у Mozart'а проехал где-то 12 000 км., ездил в августе в Адлер. Прошивкой доволен. На низах тянет хорошо, что особенно актуально при езде по серпантину, при трогании с места в горку. Переключаться стал меньше: на четвертой скорости подтормаживаю до 35 км/ч или даже до 30 км/ч, и без переключений на 3-ю набираю скорость опять. А на 5-ой передаче - до 70 км/ч и ничего, тянет. Сейчас уже привык, кажется так и должна ездить, а вот на одной из клубных встреч проехался на чей-то ксю со стоковой прошивкой - ну не едет она, особенно заметно на второй и третьей передачах в начале разгона. Расход по трассе (замерял когда ездил на юг) - 7,48 л / 100 км. Сейчас при езде в городском режиме около 10,5л / 100 км. Расход большой, но на прошивку не грешу, наверно пора форсунки чистить, да фильтра менять.
Спасибо за такой содержательный ответ. В воскресенье заеду к Mozartу, потом напишу впечатленияAlexey_, Посмотри мой ответ в этой теме №241. У меня nexia 1.5 16-клапанная DOHC, год рождения май 2006г. Со дня прошивки у Mozart'а проехал где-то 12 000 км., ездил в августе в Адлер. Прошивкой доволен. На низах тянет хорошо, что особенно актуально при езде по серпантину, при трогании с места в горку. Переключаться стал меньше: на четвертой скорости подтормаживаю до 35 км/ч или даже до 30 км/ч, и без переключений на 3-ю набираю скорость опять. А на 5-ой передаче - до 70 км/ч и ничего, тянет. Сейчас уже привык, кажется так и должна ездить, а вот на одной из клубных встреч проехался на чей-то ксю со стоковой прошивкой - ну не едет она, особенно заметно на второй и третьей передачах в начале разгона. Расход по трассе (замерял когда ездил на юг) - 7,48 л / 100 км. Сейчас при езде в городском режиме около 10,5л / 100 км. Расход большой, но на прошивку не грешу, наверно пора форсунки чистить, да фильтра менять.
Ну и как впечатления?
Что-то у нас в Липецке все загорелись прошивкой R-9 от svv. Говорят - лучшее, что может быть для 1.5 16v.Посмотрим...
Говорят....у нас как раз 2-е тестят эконом и спорт)))) из чего складывается эта 2-х режимка)))Ну и как впечатления?
Что-то у нас в Липецке все загорелись прошивкой R-9 от svv. Говорят - лучшее, что может быть для 1.5 16v.Посмотрим...
Да да, эконом великолепен для тех кому нужен именно эконом
Проехал на прошивки Mozarta 500 км. Вкратце опишу: в началев городе особо ничего не ощутил, только появился более низкий звук при разгоне. Когда вышел на трассу, первое, что понравилось, на 4 передаче машина отлично крутит до 120 км особо не напрягаясь (на стоке такого не было). При обгонах, также легко набирает обороты (опять же на 4). Про низы пока ничего не могу сказать, пока сам не понял. РАсход буду замерять в эти выходные.
Хочу купить реснички и решотку радиатора сеточкой! Но мне кажется в Воронеже это трудно сделать! Не могу найти! Может кто то что то подскажет?
Denisok, не надо плодить один и тот же вопрос в разных темах, вам все равно быстрее не ответят... решетку радиатора все делают сами, берете на авторынке решетку за 350-400 руб вырезаете и вставляете вместо стандартной - инструкции по установке на форуме есть, поищите. Реснички в магазинах не видел, но вот тут человек предлагает на заказ все что душе угодно
Я вот за два дня вот что сделал)))
И установил нуливик
Ваши права
7сказали спасибо
