Тюнинг

Мимо Сокола часто езжу,заеду сам,спб за совет

Тема такая,хачу летом заняться движком, ходовой, системой выхлопа и внешний колхозотюнинг.Ксюха у меня 8 клапанная.По поводу выхлопа тут паук,банка ремус,по ходовой думаю каяба фирмы взять.По поводу движка думаю разрезную шестерню поставить,какой коленвал подходит на ксюху?(знаю что на ваз 10 модели ставят от калины)Нулевик есть смысл ставить?у приятеля на шахе довольнотаки заряженно стоял нулевик 3 месяца отьездит и датчик ДРВ умирал(а ведь штука то она не из дешевых 2000т.р стоит вродебы).По внешнему думаю достать штамповки этак r 16(от Опеля-Астры должны подойти?у них же ведь тоже вроде 4х100 56.6?) но сделать их под хром(чето мне понравилась эта идея и в Вологде такого не у кого не ту ,где можно прохромировать?раньше на пз делали щас вроде нет)И попробую бампера из штатных свое чего нить замутить.Предлагайте,что еще можно сделать?(но в целях разумного т.к все делать буду сам да и бюджет не большой)

По движку: ставь вал и шестерню от SVV, нулевик лучше в штатное место, у меня конус чисто на заезды))) паука найти не легко и он хорошо стоит, лучше вырежи каталики и отключи лямбду и EGR(если есть). Если все грамотно настроить будет около 110-120 лошадок.
подвеска: ставь каябу газ+масло, растяжки стоек верх+низ, будет как по рельсам))). Если хочешь на землю, ставь вместо штатных тазовские пружины и их пили как тебе надо)))
тормоза: спереди тормозные диски брембо макс(перфорированые с насечками) и колодки ате, сзади лучше здт от опель,но нужно найти хорошего донора.
Ну а по внешнему виду сам разберешся)))

Подскажите. У меня нексия годовалая 8 клапанов. Кто в городе может помоч избавится от катализатора, отключить лямбду и EGR? и перепрошить мозги? Профессор сможет? Я дак думаю он не станет мне вырезать катализаторы и лямбды убирать.

Мне вот интересно, а техосмотр вы как потом проходить будете без катализатора и лямбды? ;D

Для гто оставляют корпус каталика, а внутри трубва)

И уровень выхлопных газов чудом будет соответствовать нормам ЕВРО?

У нас в Череповце на ТО сверяли по VIN'у какой норме ЕВРО должна соответствовать каждая Ксюша.
Запихивают трубку в выхлопную трубу и замеряют уровень газов в выхлопе. И если он не совпадал с нормами, талон ТО не давали.

Сообщение от KingOfTheHumans

Подскажите. У меня нексия годовалая 8 клапанов. Кто в городе может помоч избавится от катализатора, отключить лямбду и EGR? и перепрошить мозги? Профессор сможет? Я дак думаю он не станет мне вырезать катализаторы и лямбды убирать.

у

Сообщение от RU551A

И уровень выхлопных газов чудом будет соответствовать нормам ЕВРО?

У нас в Череповце на ТО сверяли по VIN'у какой норме ЕВРО должна соответствовать каждая Ксюша.
Запихивают трубку в выхлопную трубу и замеряют уровень газов в выхлопе. И если он не совпадал с нормами, талон ТО не давали.

Я проходил ГТО в мая, выхлоп вообще не замеряли....

Сообщение от KingOfTheHumans

Подскажите. У меня нексия годовалая 8 клапанов. Кто в городе может помоч избавится от катализатора, отключить лямбду и EGR? и перепрошить мозги? Профессор сможет? Я дак думаю он не станет мне вырезать катализаторы и лямбды убирать.

Профессор тебе прошьет ЭБУ и потом можно без проблем все вырезать)))
Есть сервис на боршодской, там занимаются выхлопом, там вырежут каталик без проблем, удовольствие стоит 2000р.

Сообщение от RU551A

И уровень выхлопных газов чудом будет соответствовать нормам ЕВРО?

У нас в Череповце на ТО сверяли по VIN'у какой норме ЕВРО должна соответствовать каждая Ксюша.
Запихивают трубку в выхлопную трубу и замеряют уровень газов в выхлопе. И если он не совпадал с нормами, талон ТО не давали.

А по новому закону можно будет в любом удобном месте проходить, едешь в район и все)