Если бы было так, то при долгой прокрутке стартером машина завелась бы: бензонасос включился бы от датчика давления масла (там такое хитрое подключение на твоем моторе).Сообщение от GAVsi
Разбирай трамблер, проверяй контакт между коммутатором и корпусом (масса на коммутатор идет не через корпус, как можно было бы подумать, а через втулочки под болты, их надо зачистить от ржавчины). Если не поможет - меняй катушку в трамблере.
Стартёр крутит, толку ноль.
Стартера хватает даже чтобы машину на передаче катить.
- - - Добавлено - - -
Он новый. Алекс04 зимой ставил.
- - - Добавлено - - -.
Разбирай и смотри! Толк от того что новый нет, такое же было, купил и катушку и крышку трамблера у Виктора, сталао только хуже, катался пару месяцев, приехав снова к Алексу, разобрали а катушка снова сыпится и крышка пробита была! В итоге потом заказал себе Оригинал!
Последний раз редактировалось gremlin171; 24.04.2016 в 23:02.
Оригинальный?
Неоригинальные трамблеры очень недолговечны.
Намного надежнее восстановить родной трамблер оригинальными запчастями, чем покупать новый китайский.
катушка и вал новые. бегунок и крышка новые. ВВ катушка тоже. пригонял машину ко мне на ночь, чтобы с утра попробовать, т.к.не заводится на холодную. но, как часто бывает, у меня она заводится "с пол пинка".
Вчера катался до вечера. С утра завелась только после 10-15 секунд на стартере.
Шума бензонасоса вроде как не слышал при этом. И.. нет чихов, если при этом подкачивать педалью газа.
Когда не заводится, свечи закидывает?
он машину пригонял несколько раз, чтобы я проверил, но у меня она заводится.
Тебе нельзя близко подходить, надо издалека смотреть и подсказывать что делать чтоб машина не заметила
:-)
У меня с компами, такая же фигня. Как прихожу - всё работает...
Правильней его на место вызвать и показать - вот, смотри, не заводится...
А то может место у него заговорённое?
Ваши права
566сказали спасибо