Волгоград - Часть 3

Сообщение от gremlin171

Там в промежутке м/у Водстроем и дачами стоит знак "конец зоны всех ограничений"

Знак появился позже, долгое время там пытались ловить на 60 км/ч.
И знак там стоит "Волгоград" на синем фоне.
Знак 5.25 «Начало населенного пункта» — «белое на синем» — свидетельствует о том, что водитель въезжает в «НЕНАСТОЯЩИЙ» населенный пункт и по Правилам продолжает движение по дороге ВНЕ населенного пункта.

Сообщение от Danilov Alexander

И знак там стоит "Волгоград" на синем фоне.

Если что, то на белом фоне. После карьера. Аккурат после горки. Как ехать к шайбе

Чукра!
Сначала сделали ограничение НА ВСЕЙ 3-й продольной. Т.е. от трассы на Калач и Каменск-Шахтинский до слияния с трассой на Саратов. Сильно потом поставили нормальные знаки. От кладбища/поселка Солнечный до Водстроя, и от Водстроя до слияния с трассой на Саратов.
До того, как сбили детей, в районе 7-ми ветров стояли попеременно знаки 60 и 50.

Сообщение от Danilov Alexander

Чукра!

Я тебе говорю как сейчас. Если город начинается от карьера, покуй на знаки 50 и 60 в районе 7-ми ветров, там все равно действует город и там как ты знаешь 60

Сообщение от gremlin171

Я тебе говорю как сейчас.

Я знаю как сейчас. Езжу регулярно.

Сообщение от AKWoland

Я считаю, что правильно было бы законодательно прописать так: в таких местах, где проходит скоростная магистраль, рядом с которой нет тротуаров и наземных переходов, тем более, где людей от дороги отделяет ограждение, снимать с водителей ответственность за жизнь и здоровье пешеходов.

Вообще-то, управление автомобилем, это управление источником повышенной опасности. И в законодательстве прописано, что трындец, если чего. Имхо, считаю, что это правильно. Главное, чтобы у нас законы для всех были равны, а не выборочно.
Учить нужно пешеходов. Культура поведения на дорогах у нас очень сильно хромает. Что у водил, что у пешеходов.
У нас в Кировском есть место. Переходы, через пятьдесят метров. Магазин и рыночек. Плюс жилой массив. Прутся как олени где попало. На моих глазах девку на крышу посадили, шла трындела между переходами по телепону, даже не глянула на дорогу.

Сообщение от Шнивик

Вообще-то, управление автомобилем, это управление источником повышенной опасности. И в законодательстве прописано, что трындец, если чего. были равны, а не выборочно.

дорога тоже является местом повышенной опасности, а пешеход такой же участник дорожного движения, это тоже прописано.
так почему же нормальный человек имеет реальные шансы присесть из-за оленя, который сознательно нарушает?!
Тут все водители, думаю каждый видел тупость пешеходов, и как из-за припаркованных фур выскакивают и из-за кустов выбегают, да чего уж там, на светофорах пешеходных и то разрешающего сигнала не дожидаются.
Это все возможно предугадывать\предусматривать, но черт возьми, мои навыки в предсказании много меньше чем у знаменитой Ванги.

Мне как-то под колеса практически выскочил мужик с ребенком на руках из-за припаркованной газели, хорошо встречка пустая была, да и уже ожидал я дебила увидеть, не быстро ехал, ибо дело было на Металлургов, там пешеходы всегда под колеса кидаются. Было стойкое желание остановиться и отмудохать идиота, но не с ребенком же.

Сообщение от AKWoland

Мне как-то под колеса практически выскочил мужик с ребенком на руках из-за припаркованной газели, хорошо встречка пустая была, да и уже ожидал я дебила увидеть, не быстро ехал, ибо дело было на Металлургов, там пешеходы всегда под колеса кидаются. Было стойкое желание остановиться и отмудохать идиота, но не с ребенком же.

ну вот чуть бы быстрее выскочил, или освещенность хуже, да или уставший был бы, мог бы вполне присесть в места не самые приятные, да еще и идиоты лечение оплачивать, а по факту, то и вины водителя в этом нет.

http://vk.com/video-54890122_168780768
Оставлю это здесь. Кто виноват и что с этим делать? (в комментариях к видео очень противоречивые мнения)