Кроме прокладки гбц, что может еще, радиатор нормально греет, но как работает карлсон, без отключения проводов, так и не видел, кипеть начинает в пробках, уровень масла норм, протечек нигде нет, мож термостат???
Поиск
3сказали спасибо
Кроме прокладки гбц, что может еще, радиатор нормально греет, но как работает карлсон, без отключения проводов, так и не видел, кипеть начинает в пробках, уровень масла норм, протечек нигде нет, мож термостат???
крышку новую поставь и забудьСообщение от Дмитрй
Он 100% на днях было такое. Поменял термостат проблема решилась!
Термостат и крышка расширительного - разные функции. Не путай.
- - - Добавлено - - -
Погазовать на месте, с отслеживание температуры - и буде понятно, надеюсь.
Я и не путаю. Говорю было такое. Термостат закрыт постоянно, антифриз кипит и уходит через крыжку с излишком давления!
- - - Добавлено - - -
Надо менять термостат!
Согласен, меня всегда убеждают убедительные доводы
- - - Добавлено - - -
А как часто клинит термостат?
Я где-то читал, что конструкция современных термостатов такова, что если он заклинивает, то только в открытом состоянии, вероятность заклинивания в закрытом очень низка.
" Кто-то ошибся, ты или я"
Вопрос остался открытым?
Я не говорю что такое в принципе не может быть. Просто автор "счастливчик" ежели так.
Да и интересно знать как автор выявил, что термос закрыт постоянно?
Да и потом, "оно работало, а потом сломалось" или все-таки что-то делали? У меня такое было сразу после сборки ДВС, причина банальна: не той стороной воткнул термос, он при попытке открыться упирался в тело головки и все, стрелка полезла вверх.
Вот с чем - чем , а с этим могу поспорить. В гараже куча термостатов является, которые даже в кипящем чайнике не открываются.
Ваши права
