Немаловажное обстоятельство при покупке авто, это то, сколько придется еще потратиться. Ведь машину хочу использовать в качестве рабочей лошадки, на которой можно будет поехать в любой момент, без отказов.
ps. Слышал такое мнение, что якобы люди покупали n150 и после зимы избавлялись от нее, из-за якобы неустойчивого поведения автомобиля на льду. Миф ли это?
резина + навыки = нормально она себя ведет. по крайней мере я за ней такого не замечал
- ты же не корову покупаешь ...Сообщение от MAXVLG
дайте мне точку опоры, и я переверну весь мир © Архимед
Тебе что надо сделать, спровоцировать неустойчивое поведение автомобиля или вывести его из этого состояния? Я тебе больше скажу, я тебе любой автомобиль сделаю неустойчивым на дороге, а уж тем более на льду, просто в более дорогих автомобилях это будет сделать немного сложнее, потому что электроника не даст
Покупка б/у - сначала смотреть, можно загнать на Вирбак (покрышкино) - полная диагностика подвески и т.д. Общее правило покупки б/у - оставлять до 10% от суммы покупки на ремонт, т.к. в идеальном состоянии редко продают машины.
Нексия - очень простая машина, электроники помогающей водителю (мешающей) нет. Вся езда в руках и ногах водителя.
Про замену масел сказали (если есть отметки сервиса, то не обязательно сразу менять масло), но в КПП имеет смысл менять только на синтетику, если нет денег сейчас, то можно и не менять никогда.
Проверить работу кондера, должен холодить достаточно хорошо и не греть двигатель.
посмотреть равномерность износа шин, равномерность зазоров, одинаковость потертости краски на кузове.
Вообще покупка б/у - лотерея конечно. Но у меня 3 раза получилось достаточно удачно. Одну машину покупал себе, две помогал купить девушкам как первый авто.
Каковы особенности проверки кондиционера, если к примеру в холодное время года брать, или проверки печки летом?
если ты на такие вещи будешь обращать внимание то просто напросто купишь битый авто(в таких всё шаманят для зевак). Бери с собой кузовщика,кузов так сказать основа авто,щас их так шаманят что пока не снимешь крылья,весь обвес и салон и не увидишь косяки! А кто занимается восстановлением авто всё увидит!
MAXVLG,
Включить и должно работать достаточно продолжительное время. И печка тоже. Все режимы переключаться, направления обдува. Посторонних запахов при работе быть не должно. Греться на холостом не должен двигатель. Сказки про снятый ремень кондера на зиму - сказки чтобы скрыть проблемы.
А как можно пробить n150 по VIN ?
Есть ли какой ресурс?
Есть такое ощущение даже после переднеприводного ваза. На летних шинах по утреннему апрельскому ледку, там где ваз проезжает без намёка на неприятности, нексия сразу же перестаёт отзываться на руль и норовит улететь мимо поворота по прямой. Всесезонка зимой уж точно не прокатит
Ваши права
2сказали спасибо