Прошивки

gremlin171, Скажи, пожалуйста: на машине G15MF 8 кл., 2006 г., полетел датчик кислорода, необходима его замена, вырос расход топлива до 20 литров. Вот теперь вопрос: поменять лучше датчик или сделать прошивку? В данном случае какая прошивка подойдет и необходимо после этого менять датчик кислорода?

Прошивка делается на исправном автомобиле. Сначала вылечить, потом прошивать. Прошивка - не лечение.

Привет. Прошивал свою нексию у Дмитрия, ДК-34. Сейчас настал момент когда нужно будт убирать катализатор. Это как-то отразится на прошитой машине?

Может все же у Димы спросить?

Сообщение от Danilov Alexander

Может все же у Димы спросить?

Хм, что-то я в самом деле не туда написал, прошу прощения) Удалите пожалуйста сообщение)

Удаленный катализатор улучшает и облегчает выхлоп. На машинках с Евро2 можно удалять без оглядок.

Сообщение от dk-34

Удаленный катализатор улучшает и облегчает выхлоп. На машинках с Евро2 можно удалять без оглядок.

Вот этого как раз и не заметил! Снял катализатор чисто потому что длинная труба была хорошего качества, а короткой тогда не нашел. В др. раз опять поставлю катализатор. Он абсолютно не снижает мощности, а с ним все равно выхлоп тише.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AlexmenK

gremlin171, Скажи, пожалуйста: на машине G15MF 8 кл., 2006 г., полетел датчик кислорода, необходима его замена, вырос расход топлива до 20 литров. Вот теперь вопрос: поменять лучше датчик или сделать прошивку? В данном случае какая прошивка подойдет и необходимо после этого менять датчик кислорода?

20 л все равно много, даже на Спорте с отключенным ДК (R-9) вряд ли будет близко к тому! Но нужно разобраться в условиях эксплуатации. Там много ньюансов.

Сообщение от Vic278

Вот этого как раз и не заметил! Снял катализатор чисто потому что длинная труба была хорошего качества, а короткой тогда не нашел. В др. раз опять поставлю катализатор. Он абсолютно не снижает мощности, а с ним все равно выхлоп тише.

Если катализатор еще не оплавлен, то да.

Сообщение от Vic278

20 л все равно много, даже на Спорте с отключенным ДК (R-9) вряд ли будет близко к тому! Но нужно разобраться в условиях эксплуатации. Там много ньюансов.

Не надо путать режим "авария ДК" и прошивку с регулировкой состава смеси. Это абсолютно не сравниваемые ситуации.

при чем даже на непрошитой. касаемо A15MF

3000, как и 10 лет назад...