А в Волжском есть выбор у кого прошиться ?Мне главно качественно и с гарантией!У кого посоветуете прошиться.
Поиск
49сказали спасибо
А в Волжском есть выбор у кого прошиться ?Мне главно качественно и с гарантией!У кого посоветуете прошиться.
Твою машину в влз незнаю, в влг у Димы dk-34
отвечу на следующий вопрос "кто это dk-34"!Сообщение от gremlin171
http://dk-34.narod2.ru/index/cont/0-4
на сайте написано не занимается машинами с ГБО( а надо прошить как раз такую. ещё кого подскажете ?
Доброго времени суток уважаемые земляки и соклубники, недавно задался вопросом прошивки 8-ми клапанной, а точнее так называемого на сегодняшний момент чип тюнинга. Посмотрел в темах этот вопрос давненько подымали судя по всему.Поэтому и хочу задать такой вопрос обладателям данной модернизации КСЮШИ - кто,где и как давно делал, что изменилось и в какую сторону, и если делать,то где?
Не так уж давно последний раз про это писали, Двигатель A15SMS обязательно нужно прошивать, многое в лучшую сторону изменится
Свою прошил через 0,5 года после покупки: снизился расход, увеличилась динамика на низах, стала плавнее ехать, обороты сразу падают после отпускания педали газа.
Обновил прошивку летом 2013: расход такой же (трасса 6/100, город 8-9/100), уменьшилась вибрация двигателя, добавилась тяга на низах + убрали отсечку куда-то к 7000 об/мин. И такая штука появилась: если ехать спокойно, то расход в норме. А если давить тапку она выстреливает, но и расход чуть-чуть выше
Сказки плохо сказываются на самовнушении!
на сколько знаю смс-ки унас шьёт ДК-34
Прошил 4 дня назад A15SMS тут. Машина стала заметно бодрее. Первые два дня трогался с пробуксовкой. Двигатель перестал вибрировать выше 3000 об/мин. Тянет с самых низов. Обгонять теперь одно удовольствие. 2 дня назад удалили оба ката и второй ДК. Резвости еще прибавилось. Машина, как буд-то сама набирает скорость, на педаль усилие уменьшилось. Такое впечатление, что до этого я все время ездил с четырьмя пассажирами а теперь они вышли из машины!!! Не жалею ни капельки.
Ваши права
