1сказали спасибоНеугомонный ты наш! У себя делал или в кафе?
Поиск
Неугомонный ты наш! У себя делал или в кафе?
Ну вот узнаю нашего Амира !!Сообщение от amir_1972
В одну голову??? В две то думается лучше!
У него не голова а дом девайсэв ;D
ну вааще
А шовчик можно было ровнее положить ;D ;D ;D
Кхе-кхе и зачем сдесь такая дура, смысл в этом девайсе на понимаю, то что при ударе в одно крыло растяжкой ломает второе и все! ???
1. Основное предназначение - увеличить угловую жесткость кузова и улучшить управляемость. Зачем это нужно? Дело в том, что кузов автомобиля, по тем или иным причинам не обладает достаточной для «активной» езды жесткостью со всеми вытекающими последствиями, одно из которых - немного «вялый» руль. Правда, обнаружить эту вялость рядовому водителю затруднительно в силу тех обстоятельств, что не часто приходится управлять машиной на предельных режимах. Это подвластно лишь «корифеям» экстремального вождения.
2. Помогает устранить «уплывание» углов установки развала-схождения передних колес, если кузов автомобиля ранее деформировался в результате наезда на бордюр, кирпич или попал в ямку. Также растяжка делает управление автомобилем более «острым», что помогает при объезде внезапно возникшего препятствия.
3. Это дооборудование поможет продлить жизнь кузова автомобиля при езде по бездорожью (Все знают что в РОССИИ дорог нет).
4. В случае экстренного моневра наличие более жесткого кузова, а как следствие и более острого руля даст вам возможность с большим шансом уйти от возможного ДТП.
Ну как то так
Понятно, но в таком случае почемы-бы на стадии производства их не ставить? или не ставят?
1. Потому что нексия - дешевый автомобиль.
2. Потому что эта приблуда нужна одному водителю из двухсот, и то для морального спокойствия
Ваши права
