я посмотрел. Не до конца - недокачалось почему-то. Все, что демонстрирует видео, приходит с опытом. Но видео полезное - кого-то оно удержит от игры в шашечки или слишком резких нажатий на акселератор. Но еще одно "но"Никакая осторожность не убережет от случайностей - около года назад один чебурек заслушался народных кавказких песен, засмотрелся на птичек в небе и запустил меня едва ли не в космос.
Ролик конечно парни за жизнь... Заставляет задуматься и переосмыслить преоритеты в жизни...Сообщение от Oleg_BV
самое познавательное и неожиданное в этом ролике это конец, приходится обдумывать свои действия на дороге и всем советую посмотреть ролик
Ребята давайте переместимся в тему.
а кто встречался с проблемами форсунок . у меня стоят наши от девятки ( зеленые ) . читал на форуме люди ставят наши 502 е а у меня 996 е стоят и вообще есть ли между ними какая нибудь разница подскажите , посоветуйте зарание всем спасибо
У мужичка стояли от 16кл десятки... Больше сказать ни чего не смогу ???
Глянь тут, может что найдешьhttp://www.nexia-club.ru/forum/topic/372.htm
а разницы в расходе и динамике не замечал??
расход примерно 13 литров . сейчас поменял форсунки на другие б/у с таким же номером , пока разницы не ощущаю ни тут ни там (старые форсунки заливали и одна не держала). может стоит купить бошовские 502 е и будет ли толк !?
у меня когда была 8 кл то по городу 8-9 трасса 7, у тебя чтото не то. 16 кл ест по городу 10-11 трасса 7,5-8,5
стоят 502-е , 25 тыс.км полёт нормальный, увеличения расхода особо не заметил... в то время они 4 стояли почти столько же как 1 родная. а 996 по моему это старая модификация, потом 502 пошли. (для SOHС)
Ваши права
