С учётом того, что мне надо 5 л и меняю раз с год или 12-15 т.км, то в рублях на километр небольшая разница.
Инфа к тому, что это масло в других автомагазинах стоит далеко за 3+ т.р. за 4 литра. И для сравнения с Шеллом или Кастролом.
Поиск
711сказали спасибо
С учётом того, что мне надо 5 л и меняю раз с год или 12-15 т.км, то в рублях на километр небольшая разница.
Инфа к тому, что это масло в других автомагазинах стоит далеко за 3+ т.р. за 4 литра. И для сравнения с Шеллом или Кастролом.
Последний раз редактировалось Mister; 19.07.2016 в 14:05.
самое опасное заблуждение, что масло подороже ходит дольшеСообщение от Mister
Мне так удобно [emoji6]
Не "отжигаю", не перегреваю, на ХХ не молочу, в пробках не торчу, 90% заливаемого бензина с одной заправки и даже колонки, жора масла нет, да и мотор древний, как нексиевский.
А устраивает в этом масле то, что нет эмульсии под заливной крышкой и минусовая вязкость позволяет не заморачиваться зимними автозапусками. Заводится всегда.
На счет заблуждения о том, сколько ходит масло, то перед заменой я приводил его тест на фильтровальной бумаге. Все хорошо [emoji6].
5w40 конкретно лучше, чем 5w30 для тебя? Не на юге же живем
И то и другое одинаково хорошо. Движку более 100 ткм, зазоры поболее, вот и лучше погуще при высокой температуре.
Саш, с причём тут температура окружающего воздуха?
Ну чтобы масляная пленка не стекала, когда солнце жарит. Более вязкое, как бы, по-лучше будет, когда жара на улице. А у нас жары такой нет, или редко бывает.
Последний раз редактировалось Sash; 19.07.2016 в 16:17.
Это когда она стекает, когда стоит и не работает мотор?
Ну да, про это речь идет. 5w40
5 зимний индекс вязкости до -25С наружного воздуха
w (winter - зима)
40 летний индекс вязкости до +35С, а 30 до +20С наружного воздуха
5w30 дешевле не значительнее, но главное не так сильно поднашивает движок. Более мягкое что ли, так сказать.
А вот некоторым корейцам с япами и почти всем американцам производители рекомендует w20....
Высокотемпературный индекс заедается производителем, чтобы обеспечить надёжный масляный клин при рабочей температуре. Чем меньше становятся зазоры, тем жиже должно быть масло. Поэтому, для изношенных моторов и рекомендуют w50, w60. А условно этот индекс привязывают к окружающей температуре. Хотя, летом температура двигателя не поднимается выше 100 град. независимо от окружающей.
Граждане, в продаже есть Шеви Нива 2004, пробег около 120 честный не скурченный, без серьезных ДТП /пару раз притирали в пробках/, один хозяин, хорошее техническое состояние. цена 150 с торгом у капота.
Кто хотел проходимца для рыбалки и охоты Ваш шанс
Ваши права
