DI Auto клубный магазин автозапчастей от ILdara - Часть 2

Начало темы здесь
единственный в городе Уфе клубный магазин по продаже автозапчастей и масел для Daewoo-нексий ,матизов и ланосов(а так же под заказ и для любых других марок автомобилей) DI-AUTO РЕВОЛЮЦИОННАЯ 154 телефон 2-66-66-76 ,2 -98-16-66 и 8-927-23- 666-76

только в DI-AUTO вы сможете получить грамотную консультацию специалиста по ремонту Вашего автомобиля ! и наконец только в DI-AUTO вы можете приобрести клубную атрибутику(наклейки ,флажки,шильдики и карты клуба)
не надо ездить и искать по всему городу ! DI AUTO Ваш единственный правильный выбор!
DI AUTO 266-66-76 РЕВОЛЮЦИОННАЯ 154

цены интересные(можно посмотреть на сайте),если чего то нет привезу под заказ ,есть возможность доставки (по городу Уфе естественно )
что интересует спрашиваем здесь или по телефону ну или в аське 222919092

на мой взгляд нет

Разница есть!И ощутима даже визуально-плотность бумаги,качество укладки,геометрия. Сопротивление воздуху и качество бумаги можно даже не рассматривать. В масляных фильтрах помимо этого есть клапан, от работы которого зависит защита двигателя от масляного голодания.

помню то ли в авторевю то ли в "за рулем" тест был фильтров воздушных ,вот там то как раз и говорилось что разницы в них никакой и еще такой момент- фильтр начинает выполнять свою функцию только когда немного забивается пылью

А на Енотах воздушный фильтр двигателя какой-то промасленный...

Сообщение от kapral

А на Енотах воздушный фильтр двигателя какой-то промасленный...

с намеком на нулевик?) а в букваре написано маслом пропитывать его?

Сообщение от ILdar

помню то ли в авторевю то ли в "за рулем" тест был фильтров воздушных ,вот там то как раз и говорилось что разницы в них никакой и еще такой момент- фильтр начинает выполнять свою функцию только когда немного забивается пылью

Значит, плохо делают те, кто эти фильтры пылесосит и ставит на место, и правильно те, кто меняет фильтр вместе с машиной

Сообщение от Antipin

с намеком на нулевик?) а в букваре написано маслом пропитывать его?

Он небольшого размера, наверное для эффективности очистки пропитан. Пропитывать не надо, такой продается.

Сообщение от Mister

Значит, плохо делают те, кто эти фильтры пылесосит и ставит на место, и правильно те, кто меняет фильтр вместе с машиной

тоже не верно как то помнится воздушный не менял тысяч 50 и после того как поменял и расход упал и машина лучше поехала
он начинает хорошо работать проехав гдето 1000-2000
хотя с учетом как пыльно у нас в городе то наверное эту цифру можно поделить на 10

Сообщение от ILNUR CERATO

Разница есть!И ощутима даже визуально-плотность бумаги,качество укладки,геометрия. Сопротивление воздуху и качество бумаги можно даже не рассматривать. В масляных фильтрах помимо этого есть клапан, от работы которого зависит защита двигателя от масляного голодания.

В фильтре на нексию клапана нет никакого.

Сообщение от mak$83

В фильтре на нексию клапана нет никакого.

мне кажется есть.