Теперь тебе 5.5 минут не спешной езды. Первым гостем будешь (если время найдёшь). Ещё никто не переходил мой порог.Сообщение от kapral
Поиск
146сказали спасибо
Теперь тебе 5.5 минут не спешной езды. Первым гостем будешь (если время найдёшь). Ещё никто не переходил мой порог.
Завтра тест-драйв от ТТС: https://www.tts.ru/events/test-drive/
Кто-нибудь ходил на подобное мероприятие?
- - - Добавлено - - -
Ещё завтра оф.дилер Шкоды устраивает показ нового Кодиака.
кодиак.... дорого! 1999000-2315000. https://auto.mail.ru/article/65082-n..._mozhno_kupit/
Тигуан мне больше нравится. Но только нравится..... Там в базе до х.. чего есть уже.
Да. Кодиак дорого!
И Тигуан недешев.
Пошли продолжим в тему: http://www.nexia-club.ru/f/ufa/95710...sle-neksii/p94
Может завтра напишу там чё-нить.
- - - Добавлено - - -
Угощение от ТТС (бесплатно).
Про тачки позже в другой теме..
За такие деньги, они икру черную с блинами должны даватьДа. Кодиак дорого!
И Тигуан недешев.
Пошли продолжим в тему: http://www.nexia-club.ru/f/ufa/95710...sle-neksii/p94
Может завтра напишу там чё-нить.
- - - Добавлено - - -
Угощение от ТТС (бесплатно).
Про тачки позже в другой теме..
У меня пацан с прошлом году в Арт-моторс приглашался на тесты разным моделей МБ. Всем, кто остался до конца помимо угощений подарили ещё повер-бэк ёмкостью на 2-3 зарядки телефона и фирменные брелки
Если вдруг будут черную икру нахаляву давать, позову.
Так то там неплохой столик был для фуршета от автосалона. Там остались за кадром всякие нарезки на палочках.
Вообще, изначально я ожидал тест-драйв с участком легкого "бездорожья" из грязи или песка, а не металлические конструкции-качели, имитирующие уклоны и диагональные вывешивания колес. Как вначале показывала завлекаловка-реклама. Да и сами работники автосалонов ожидали грязи. Ну ничё. Зато трасса с изгибами и поворотами, подъемами и спусками была неплохой.
Призы тоже разыгрывали. Но я не стал дожидаться, т.к. на день ещё были другие планы.
Прошлой зимой записывался и ходил на Субару. Тестили на Акбузате по кольцу. Ну и внутри на некоторых моделях типа Форестера и Аутбэка. А вот для STI давали прокатиться по кругу. Блин, как она держит дорогу! Ей пофиг, снег там или лёд.
А жЫпы душились электроникой, чуть занос и сразу удавка на приводы. И ничего не отключишь. Безопасность превыше всего.....
Поили тёплым чаем и раздавали какую-то атрибутику.
Субару отличная машина и Форик 2,5 турбо на котором катался очень хорошая машина, НО блин до первого серьезного ремонта. Это была машина директора и владельца одного автосервиса в Туймазах, и он ее обменял с доплатой на 200ый после замены поршневой, турбины и раздатки (пробег был небольшой). ДА классные авто, но нужно расчитывать на средства.
Тем не менее, Аутбэк у друга был 3литра, очень хороший авто, и динамика и проходимость и управляемость, продал он ее с пробегом под 200ткм и купил Прадо 4,0. Сказал, что только ТО делал на Силикатной и все.
Ваши права
