Можно и на новой оказаться по уши в масле,..... но в панике и полной беспомощности. Благо мобила есть папке позвонить .Сообщение от Doumeki
Поиск
188сказали спасибо
Можно и на новой оказаться по уши в масле,..... но в панике и полной беспомощности. Благо мобила есть папке позвонить .
Что бы элементарные вещи могли делать, а не в сервис бежать бабки отдавать.
- - - Добавлено - - -
И есть еще поговорка, Если хочешь, что бы было хорошо сделай сам.
Rumit [STR], я элементарные вещи на Нексии учусь делать. Только делать это приходится редко, зачем каждую неделю валяться под машиной, тратить время, силы и средства?
Марат, можно активировать и тест стрелок, если твоя приборка поддерживает это. На след неделе можно созвониться, выбрать время.
Я бы тоже присоединился и посмотрел, что у меня поддерживается
Я не про элементарные говорю, не желаю я автолюбителю каждый месяц что-то ремонтировать)
Ааааа.... это Даааа! У меня такой принип если я вижу, слышу и т.д. что какая то деталь выходит из строя то, стараюсь проводить ремонт комплексно. Думаю ясно вырзился.
Марат, Mister, прежде, чем встретиться пошукайте по инету, какие именно функции можно активировать на ваших тачках. Этой информации сейчас в инете море. Заранее выпишите в каких блоках, байтах, битах надо отметить активацию. А то будем сидеть долго и нудно выяснять, что можно активировать. Еще есть фишка, чтобы активировать некоторые функции, надо сделать ее адаптацию, или отметить галочки в нескольких блоках. То есть сначала прошерстите инет, чтобы наша встреча была результативной.
Ну вот и ушла моя красавица... куча воспоминаний, в основном приятных. Но все повернулось задним местом после ДТП. Ну, что сказать... ОЧЕНЬ хрупкая машина Нексия, можно даже сказать, хрустальная! Прилетело справа в перед ударом по касательной от старой дизельной Ауди универсал. У Ауди чиркнуто переднее крыло, и немного замята дверь, а у меня просто жесть:
Короче, не дай вам Бог попасть в лобовое столкновение на ней! Всякое бывает на дороге, но будьте внимательны всегда. Из моих повреждений, это неплохой удар в ногу от педали сцепления (хромал пару-тройку дней) и удар правой ягодичной мышцы о подлокотник (фактически был ощутим денек), так же слегка дернуло позвоночник.
Ну, теперь о новом авто. Ford Fusion БУ с 2008 года, пробег родной 39 тыков, 1.6 (101 кобыла), ручка, без кондея. Под замену просится только ремень ГРМ из-за срока годности, лампочку доп. стоп сигнала уже заменил. Небольшие косячки по кузову есть, но не смертельно. Так авто не бит и не крашен. Выкинул родную магнитолу фактически сразу, поставил свою процовую и заиграло все намного веселее. Из плюсов машины:
+ Довольно резвая, особенно после Нексии.
+ Чувствуется цельность кузова, уже ничего не плавает и в повороты входит как влитая
+ Качество покраски очень хорошее, всетки сборка Germany
+ Печка греет!!! Есть положение Ноги-Стекло
+ Качество пластика хорошее
+ Высокая, удобная посадка на сиденья, отличный обзор
+ Короткие свесы, это здорово на самом деле!
+ Ничего не брякает, не стучит и т.д.
+ Чтоб убить ходовку, нужно очень постараться
Из минусов:
- Машина жесткая
- Не очень удобные европейские сиденья
- Не очень хорошая шумоизоляция
-+ Вариант Хетч. Багажник мелковат конечно, но если разложить задние сиденья, то пространства хоть холодильники вози.
- В обслуге дороговат после Ксю, но деваться некуда. Сейчас замена ГРМ выйдет в 8-10 рублей, что конечно прискорбно.
Ваши права
