Дальние поездки летом

едете по встречке по лесотехникума мимо полка дпс и опа,у вас по любому есть времянка

опппа.... неожиданннно-то-как... ))))))))

Я бы даже сказал, что надо выходить из машины с возгласами "оп-па-па-па, ни )(уя себе, парампампам". Тогда и времянку даже не дадут))

Я бы даже сказал, что надо выходить из машины с возгласами "оп-па-па-па, ни )(уя себе, парампампам". Тогда и времянку даже не дадут))

Думается мне что после такого ты долго еще куда не поедешь...

А какие запчасти (необходимый запас) с собой брать в дальний путь?

ремень ГРМ, бензонасос,провод центральный, катушку зажигания , крышку трамблера с бегунком если у вас 8 клапанная)но если пробег менее 80-90тык то все выше перечисленно не нужно, вероятность чтооно понадобится близка к нулю

ремень ГРМ, бензонасос,провод центральный, катушку зажигания , крышку трамблера с бегунком если у вас 8 клапанная)но если пробег менее 80-90тык то все выше перечисленно не нужно, вероятность чтооно понадобится близка к нулю

а не взять ли вторую ксюну на прицепе?
Ну так....вдруг на запчасти пригодится....)))

это идеальный вариант

Постоянно езжу на свовей нексии на дальние расстояния. Что нужно обязательно с собой иметь? Кроме того что в машине постоянно должно присутствовать (аптечка, огнетушитель, домкрат, запаска) нужно взять трос, по литровой бутылочке масла в двигатель и тормозную жидкость. Полезно взять 2 канистры с водой, мыло и тряпочки.Они пригодятся протирать стекла если попадете в дождь и мыть руки. Из них же заправляем омывыатель стекол и фар. Фуры очень сильно загрязняют стекла и как дождь закончиться просто водой их не ототрешь. Компелкт запасных свечей, ремень генератора (ремень ГРМ можно не брать потому как замена в полевых условиях не представляется возможным). Пассатижи, бокорезы. Из ключей балонник, свечной, ключи на 9, 10, 11, 12. Ножик, спички и зажигалку. Это навсякий пожарный. Можно прихаватить комплект запасных лампочек для фар и предохранители. Кушать по дороге лучше в городах по которым проезжаете. На трассах в кафешках не советую. Очень дорого и не всегда вкусно. Перед выездом проверьте все жидкости заливаемые в автомобиль и доведите их до максимума. Особенно касается масла в двигателе. Лично я люблю ехать ночью. Меньше ГИБДД на дорогах. Правда у меня хороший свет. Стоят дополнительные фары дольнего света. Еду обычно около 120 км/ч.При движении около населенных пунктов ночью нужно быть внимательным на предмет тракторов без задних габаритных огней. Встречаются такие идиоты. Если едите по чистому полю и вас останавливают инспекторы ГИБДД можете смело ехать дальше. Даже не тормозите. Нет ни какой гарантии что это не бандиты в форме инспекторов. Если они сообщат по рации на пост, вас там остановят и будут допытываться почему там-то не остановились, говорите что показалось странным. Рядом не было ни стационарного поста ни заправки. Побоялись их. Короче посылайте нафик. Жизнь дороже. Если захотите спать обязательно съезжайте с основной дороги. Спокойно поспите и езжайте дальше. На трассе опасно тем, что водитель другой машины может заснуть и угробить и себя и вас. Я обычно останавливаюсь там где есть знак кемпинг. В городах опасно тем что начинают приставать дай 5 литров бензина, аккумулятор итд. Если есть возьмите с собой дисконтную карту Лукойл. Можете порядочно сэкономить. Если едите на газе заправляйтесь как только увидите заправку. Хоть 10 литров. Зато потом может 300 км их вообще не быть. Ночью обычно заправщики не выходят,поэтому нужно научиться самому обращаться с заправочным рукавом. Дадите в окошко денег и вас заправят. Так же желательно иметь полный бак бензина. На случай остутвия газа на заправке. На трассах и газ и бензин обычно дешевле, чем в крупных городах. Соответственно страемся заправиться где дешевле.

Нормальное такое повествование))) Спасибо!

Согласен, содержательно. Спасибо