спортивный распредвал, тест

в общем предоставили мне спортивный распредвал и шестерню разрезную от ОКБ Динамика с целью установить обкатать и правильно настроить ( настраивать буду я совместно с Мишей MSG), процесс всего этого я буду описывать тут флуд по теме и вопросы приветствуются, также приветствуются советы и ссылки

я так полагаю, на 8 кл-ую будешь устанавливать...?

я так понимаю телеметрия будет?

надо было конечно все это дело фоткать,да что то как то этот момент я упустил
вал 40 средний, установил я его в пятницу вечером, поставил, выехал из гаража,проехал 100метров ну и естественно разницы не ощутил и расстроенный лег спать( особенно расстроил меня расход на холостых, но об этом позже)
на следующее утро решил таки попробовать выставить одинаковое открытие клапанов , так как приборов для этого при себе не было, то делалось это на глаз, сдвинул относительно метки практически на 2 зуба, завел ,расход на холостых стал чуть поменьше,выехал,первое что бросилось в глаза- на 2 передаче пробуксовывает и на 5 передаче таки удалось тронутся один раз( здесь надо передать привет Максу сообщение которого подвигло повторить такой подвиг ) второй и последующие попытки трогатся на 5 привели только к запаху сгоревшего сцепления ,после чего больше я решил не извращатся это было лирическое отступление
потом я( и моя семья из 4 человек) поехал в сипайлово,по салаватке в своем обычном стиле( т.н. "пенсионерский" стиль не спеша на 5 передаче со своростью 90км ч) и при этом был приятно поражен тем что мгновенный расход стал меньше
доехав до сипайлово я вспомнил что таки еду на непростой машине и цель моей почетной миссии этому способствавала куча баранов пропускающих пешеходов на переходах, останавливающихся на красный свет, едущих со скоростью не более 80кмч и совершающих прочие противоестественные на взгляд водителя "заряженной" тачки поступки
в общем первое что меня поразило -в районе окея я исхитрился на 1 разогнатся до 80 на 5500 оборотах( позднее и до сих пор я стал сомневаться что правильно увидел скорость на спидометре,наверное это был глюк) кароче говоря по сипайлово не получилось ехать более чем на 1 и 2 передачах, так как обязательно либо резко ктото впереи ачинал плестись, либо внезапно возникший перекресток с красным светом заставлял остановится еще немалую роль в том что приходилось ехать спокойно играла супруга которая почему то ругалась и негодовала (ну не любит она быструю езду )
в общем пока мне так и не удалось проверить как и до какой скорости машина разгоняется на 3 передаче , зато знаю точно - в гору(сипайловскую и губайдуллина) она разгоняется до 80 на 2й и потом спокойно включаешь 5ю и едешь
так же не удалось повторить разгон на первой передаче по ровной дороге чтобы узнать глюк был это с разгоном до 80 или нет

в общем вначале о том что мне не понравилось- главным образом это расход ,но полагаю что это связанно в первую очередь с проблемами с напряжением, а конкретно с генератором который на холостых выдает менее 13вт и из за этого машину несколько колбасит на холостом , вполне возможно что это тоже глюк так как на ходу то мгновенный расход даже несколько уменьшился

Ильдар, почему выбор пал именно на 40 вал?

и еще пока что это неполноценный тест ,так как вал я еще не настроил совершенно,зажигание вообще не вставлял и т.п.
процесс это небыстрый
ну и конечно вал без настройки ПО это только 50% успеха. прошивка еще пока не менялась

Сообщение от MakxXx

Ильдар, почему выбор пал именно на 40 вал?

ну вот такой вот дали для теста :-\
так то на продажу лежат и 35 и 45 валы

Сообщение от dixi_orc

я так понимаю телеметрия будет?

теелметрия будет как только оттает мексика и поставлю летнюю режиму с телеметрией( да и просто в мексике с секундомером) я бы намного быстрее выставил бы вал на большую отдачу

Сообщение от ILdar

ну вот такой вот дали для теста :-\
так то на продажу лежат и 35 и 45 валы

знаю, вот и не могу определится между 35 и 40 валами