контактная группа

Я у себя выяснил причину оплавления КГ. Когда неисправно какое-либо другое электрооборудование, запитанное на проводе идущем к КГ или от него, нагреваются контакты на КГ и оплавляются (конечно не сами контакты, а пластик вокруг). Постоянно плавилось, пока глючило реле стеклодоводчика (там на плате что-то подгорело и коротило). Долго не мог понять причину нагрева КГ. Как поменял неисправную релюшку - КГ греться перестала... А реле стеклодоводчика было как раз подцеплено к проводу, идущему от АКБ к КГ.

Сообщение от Djan

не ту машину ты купил чтоб ничего с собой не возить да и душе спокойнее.
у меня и свечи есть, и провода, и конт группа и шаровая))))) и ремень грм, еще вожу зарядник аккума, так как езжу там где морозы не хилые

Сабир привет! тебя послушать так лучше еще одну нексию возить с собой. ;D, ну а если серьезно то это ведь железо и оно вечным не бывает, и не возможно все предусмотреть и предугадать.

Сообщение от Alex022

Сабир привет! тебя послушать так лучше еще одну нексию возить с собой. ;D, ну а если серьезно то это ведь железо и оно вечным не бывает, и не возможно все предусмотреть и предугадать.

привет ))) я б возил, если б в багажник она помещалась ))))

Сообщение от Alex022

тебя послушать так лучше еще одну нексию возить с собой. ;D

вот тут ты не прав- с собой лучше две нексии возить
и вообще надо брать пример с ВВП -он вот когда путешествовал по России 2 запасных машины с собой возил, нексия конечно в этом плане получше калины будет,но осторожность все же не помешает

Сообщение от ILdar

от этого никто не застрахован и поэтому надо уметь заводить машину без ключа

хорошо что научился заводить без ключа. Не поверите сережками женскими))) ПОД руками кроме них ничего небыло

Сообщение от Кастон 2

хорошо что научился заводить без ключа. Не поверите сережками женскими))) ПОД руками кроме них ничего небыло

Давай колись, какие провода надо соединить, чтобы зажигание включить, какие замкнуть, чтобы стартер сработал?

Ой так и не объяснишь. Показать смогу. Там получается два контакта соединяешь одним проводом чтоб он крепко держался включается зажигание, а другим проводом От первого соединяешь к другой клемме, машина заводится после чего второй провод убираешь а первой остается.

Сообщение от Кастон 2

Ой так и не объяснишь. Показать смогу. Там получается два контакта соединяешь одним проводом чтоб он крепко держался включается зажигание, а другим проводом От первого соединяешь к другой клемме, машина заводится после чего второй провод убираешь а первой остается.

и еще при этом палишь по сторонам чтобы хозяин не пришел

Сообщение от Waits

Давай колись, какие провода надо соединить, чтобы зажигание включить, какие замкнуть, чтобы стартер сработал?

Вот:
http://www.nexia-club.ru/forum/topic...600#msg1251600

с вашего позволения я прочитирую то что в сылке в "хозяйке на заметку"