Кнопка "Engine start"

Сообщение от ILdar

к сожалению не все могут купить себе бумер
по сути любая установка нештатного оборудования можно назвать колхозом-термостат другой тоже колхо и насос для тосола тоже колхоз,а уж про картонку перед радиатором и о кошме под капотом и говорить нечего ( у меня все это стоит ) к сожалению у нас дешевые машины вот и приходится все под себя переделывать ,так что "на вкус и цвет все фломастеры разные "

+100500! А еще не гоже чужие мысли, идеи и самое главное труд ставить не во что!

Сообщение от Starider

Представьте ситуацию что машина перестала заводится, раньше пробывали менять контактную группу и т.п. , а что вы будете делать с этим колхозом?

вот с этим согласен!

кстати все эти тюнинг приблуды стоят столько,что можно было накопить за счет них на более качественный авто)))

Сообщение от _iceman

кстати все эти тюнинг приблуды стоят столько,что можно было накопить за счет них на более качественный авто)))

можно было, но вот если нравиться нексия

Сообщение от _iceman

вот с этим согласен!

Ставишь контакную группу обратно и заводишь с ключа ,в чем проблемма
я уже как год катаюсь с кнопкой ни разу не было проблем(тфу тфу)

Сообщение от MakxXx

да без проблем я могу тебе расписать почему выше перечисленные вещи не понты. Надо?

А я могу написать допустим почему эта кнопка не понты. Мне вот непонятно почему в чем-то рьяно доказывая свою правоту нельзя более шире смотреть. Дело в том что у каждого свои критерии, и н енадо считать что имеено своя личная точка зрения единственно правильная.

Сообщение от Starider

Подходишь к машине, открываешь двери, садишся, поворачиваешь ключ в замке, выходиш из машины, открываешь багажник, нажимаешь на "Engine start" Во блин...

Если это ваш вариант ставте, незабудьте отписаться с фотками! Вместе поржем ;D

Сообщение от _iceman

вот с этим согласен!

По мне нет смысла срезать разъем стандартного разьема контактной группы, если проблемы беруться стандартные разъемы*папа* продом они все соединяються, три сразу замыкаються, а на четвертый(стартер) кратковременно касаються контакта. В принципе так проверяеться и работоспособность контактной группы. Непонятно в чем проблема?=)

Сообщение от _iceman

кстати все эти тюнинг приблуды стоят столько,что можно было накопить за счет них на более качественный авто)))

Это надо очень постараться. Есть конечно энтузиасты покупающие тюннинг комплекты для двигателя Кадета из Германии,кованный распредвал, соответственно перепрошивая мозги и так далее но это делают единицы

Сообщение от Doumeki

А я могу написать допустим почему эта кнопка не понты.

ты пойми, мне ведь интересно почему подойдет именно она? Почему именно она гармонично впишется в интерьер машины?

Multi !!! Как там наш заказ????

Сообщение от MakxXx

ты пойми, мне ведь интересно почему подойдет именно она? Почему именно она гармонично впишется в интерьер машины?

По цвет подсветки кнопок)))

Сообщение от Starider

Все равно колхоз получается.
1. разрывание штатной проводки замка зажигания
2. ломание штатной блокировки рулевого вала
3. внедрение нештатного барахла
Одним словом КОЛХОЗ

Может быть я кого-то огорчу, но почти у всех штатная проводка замка зажигания уже разорвана. Разорвана установщиками автосигнализаций для внедрения такого "нештатного барахла", как сигналка. А штатная блокировка рулевого вала легко ломается, при необходимости.

Все с вами ясно, чем бы дитя не тешилось лишь бы не плакало.

Сообщение от MULTIVAN

у меня нексия мало чем опционально отличается от бумера

Бумероводы подстолом