это делается как бы на будущее.
когда в будущем крякнет каталик или сам ДК2 то не придется перепрошивать машину.
я еще не помню ни одного случая снятия в уз-деу с гарантии из-за прошивки )))))
так что можно делать сразу.
единственный минус в этом вижу только один:
когда каталик всетаки начнет помирать (забиваться, разрушаться и тд) - чек енджин не загориться
узбеки не способны ошибку то из памяти прочесть и уж тем более не смогут определить что машина прошитаСообщение от MSG
А разве в N-150 Евро-4?
С 2011 года - да
как и 8кл - совсем другие прошивки идут.
еще более задушеные чем евро3 ))
Starider, а на Нексию N-150 8кл, 80 лс кто-нибудь чиповал двигатель????
8кл нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО чиповать ) вот уж овощ так овощ и жрет при этом
не овощ, и не жрет, я не гоняю, мне и этого хватает, просто больше 170 не могу разогнаться, а хочется
...ну да 170 это не гонки )))
А если серьезно, есть тут кто чиповал 8кл и есть ли смысл это делать, что получим в итоге, какую прибавку в скорости/мощи???? Очень интересно!
Ваши права
