Когда переобуваться?

Сегодня переобувался, и впервые за 30 лет случился облом. Из 20 колёсных болтов смог открутить только 19. Пытался даже одевать на балонник метровую трубу, не помогло. Пришлось ехать в сервис, там гайковертом открутили этот болт. Что интересно, в середине января купил и поставил новые зимние покрышки, получается за три месяца они так прикипели.
Дядьки в сервисе сказали, что виной литые диски, типа они вступили в контакт с стальными болтами и в результате получилась электрохимическая коррозия. Но ведь раньше такого не было
Вот думаю, может чем смазать места контакта болтов с дисками?

Сообщение от Андрей1974

Сегодня переобувался, и впервые за 30 лет случился облом. Из 20 колёсных болтов смог открутить только 19. Пытался даже одевать на балонник метровую трубу, не помогло. Пришлось ехать в сервис, там гайковертом открутили этот болт. Что интересно, в середине января купил и поставил новые зимние покрышки, получается за три месяца они так прикипели.
Дядьки в сервисе сказали, что виной литые диски, типа они вступили в контакт с стальными болтами и в результате получилась электрохимическая коррозия. Но ведь раньше такого не было
Вот думаю, может чем смазать места контакта болтов с дисками?

Смазывать нельзя, попадёт абразив, а он попадет. Горя хватишь. Просто затягивать болты нужно динамометрическим ключом рекомендованным моментом. Или штатным без усилителей с повторной проверкой чуть погодя.

Да я от руки обычно и закручиваю. В данном случае шино онтажники когда ставили новые колеса, закрутили своим гайковертом. В сети почитал, многие болты смазывают, кто графиткой, кто отработкой.

Я резьбы смазываю резьбы колесных болтов графиткой уже лет 10, с тех пор, как однажды на трассе пробил колесо и не смог его открутить. Всегда откручиваются без проблем, да и вообще, трудностей от этого никаких не было за все время. Главное - при выкручивании на землю не бросать, чтоб грязь не налипала.
А намедни пришлось шиномонтаж второй раз посетить и заменить два баллона на летнем комплекте - на одном колесе на неделе пробил боковину от обода до протектора, когда колесо разобрали, внутри нашли кусок палки, длиной сантиметров 20. Еще на одном колесе была шишка с прошлого года, после того, как пробил на переезде через трамвайные пути, починить - починили, но шишка на месте ремонта мне доверия не внушала, решил тоже заодно поменять шину на новую.
Летний комплект у меня Nokian, которого уже в продаже нет, купил на замену пару покрышек Ikon Tires той же модели, визуально - один в один, отличие только в названии бренда на боковине. Проблемные колеса были оба по левому борту, после замены резины их переставил на переднюю ось, а "старые" (прошлогодние) - на заднюю. На ходу разницы никакой не почувствовал, по держаку и шумности ничего не изменилось.

Ну и на заметку, если кто-то решит покупать летнюю резину Ikon Tyres Nordman SX3 - резина неплохая, но у нее очень мягкая боковина. Как следствие - едет очень мягко, но и пробивается легко. Как я написал выше, первое колесо я пробил просто слишком быстро переехав через трамвайные рельсы: непосредственно около рельсы асфальт был немного разбит, этого хватило, чтобы пробить боковину. Так что, кто много ездит по разбитым дорогам - не советую эту резину.

- - - Добавлено - - -

Повреждение рельс. На фото уже снятая покрышка, выглядит не так страшно.

я смазываю медной смазкой, прям на болт брызгаю, но только там где это надо, если сам тяну (метровой трубой до повышения усилия) - откручивается всегда норм, если гайковертом в серваке крутят - то капец, помню на ксюне затянули так что я сломал советскую головку, она лопнула, у ILdar-а ключ сломали, кое как удалось, потом я купил головку джонсвей (интересно, она бы сдюжила?)

AKWoland, у тебя наверное штатный размер - 185 на 60? поставь на 65, пробить сложнее будет

Сообщение от merelf

AKWoland, у тебя наверное штатный размер - 185 на 60?

Да, именно такой.

Сообщение от merelf

поставь на 65, пробить сложнее будет

Пробить-то сложнее, но управляемость будет похуже. Я еще на Нексию ставил с профилем 65, разница ощущалась. Да и комплект уже куплен, не менять же из-за этого его)

у меня восьмиклоп, 86 двиг, рулежка туда сюда (таки ЭУР же), а вот тянет похуже(

- - - Добавлено - - -

ну и давление мне посоветовали держать 2.2
зиму так 2.3 минимум качал, т.к. нордман 8 очень мягкие

Сообщение от merelf

рулежка туда сюда (таки ЭУР же)

Я не про усилие на руле - ЭУР справится без труда, а про курсовую устойчивость - шины с бОльшим профилем больше склонны к боковому уводу.

Сообщение от merelf

, а вот тянет похуже(

Ну это само собой: чем больше колеса, тем тяжелее их крутить при равной скорости.

Сообщение от merelf

ну и давление мне посоветовали держать 2.2

Я обычно 2.2 и качаю, независимо от марки резины. При более низком давлении машина на дороге ведет себя похуже. 2.3 не пробовал, возможно, стоит попробовать, будет меньше вероятности пробить боковину, в случае чего.

Сообщение от merelf

я смазываю медной смазкой, прям на болт брызгаю, но только там где это надо

Купил такую:


Там где надо, это где? Я хочу нанести на резьбу болта и плоскость которая прижимает колёсный диск.

Сообщение от Андрей1974

Я хочу нанести на резьбу болта и плоскость которая прижимает колёсный диск.

Туда и надо.