Когда переобуваться?

Сообщение от Alex@ndr

Возможно, я в этом не профи, но шипы будут работать только тогда, когда они снаружи, а не внутри спрятанные... Или здесь физика другая?

резина материал упругий, лед менее прочный, чем асфальт, поэтому лед шип прокалывает, а при езде по асфальту вдавливается внутрь

Сообщение от Alex@ndr

но шипы будут работать только тогда, когда они снаружи, а не внутри спрятанные...

Да не убираются шипы до конца внутрь. Если бы убирались, не стачивались бы. И при пробуксовке не оставляли бы затейлевые дранные полосы от шипов. Они просто оказывают большее давление на покрытие, если его твердость становится ниже. Пока едешь по асфальту, они чуть прогибаются/наклоняются по ходу движения и притапливаются внутрь, как только заезжаешь на лед или снег, твердости покрытия не хватает вдавить шип и он разрушает поверхность, как бы вгрызаясь в него. Можно, конечно давануть в колесо максимум очков давления, и шипы перестанут вминаться внутрь своего посадочного места даже на бетоне, но нафига. Производитель разрабатывает шины под определенное давление в колесах, когда шип будет максимально действенно работать на льду и снегу, а на асфальте сопротивляться износу самосохранением.

Сообщение от Alex@ndr

И ещё, всем без разницы состав резины, важны её характеристики.

Характеристики и определяются в том числе и составом. И рисунок протектора с типом ламелей не последнюю роль играют.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Alex@ndr

но шипы будут работать только тогда, когда они снаружи, а не внутри спрятанные...

Шипы работают тогда, когда они вонзаются в лед или снежный накат на дороге.

подумал, что не видел рекомендаций давления в шинах от производителя шин. Только антомобиля

подведя итоги исследования поведения шипов на дороге приходим к следующему выводу:
шипы,сцуко,умные -видят лед,вылезают,видят асфальт-прячутся

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vn13

подумал, что не видел рекомендаций давления в шинах от производителя шин. Только антомобиля

на боковине шины обычно написаны ,в виде min-max

очень важно купить шины с правильной ошиповкой, причем это видно невооруженным глазом, над поверхностью резины должен возвышаться только твердосплавный наконечник, если будет торчать сильнее шипы быстрее повылетают, будет посажен глубоко не будет зацепа

Из приколов:
покупал машину у тетеньки на зимних шинах. Шиповка.
Когда стал попарно менять, то выяснил, что они липучки.. Какая то зараза прошиповала вручную.

Сообщение от vn13

Из приколов:
покупал машину у тетеньки на зимних шинах. Шиповка.
Когда стал попарно менять, то выяснил, что они липучки.. Какая то зараза прошиповала вручную.

как? там же мест под шипы нет

Сообщение от vn13

подумал, что не видел рекомендаций давления в шинах от производителя шин. Только антомобиля

Производители шин пишут диапазон или пределы значений, при которых шины будут сохранять свои расчетные характеристики и безопасность.
Производители авто пишут оптимальные значения в пределах производителей шин, учитывая вес авто, силы трения-качения и т.п.

Сообщение от VaDukE

как? там же мест под шипы нет

хз.. полез покупать через тырнет, оказалось, что модель нешиповка. Проверил в разных местах тырнета.
Возможно какая то ограниченная серия была или сменили техусловия.
Поланды - Sava