779сказали спасибошиповка и липучки совсем разные по составу. Шиповка без шипов - неважная вещь...Сообщение от VaDukE
Поиск
шиповка и липучки совсем разные по составу. Шиповка без шипов - неважная вещь...
Я ездил на шиповках без шипов. Даже без шипов у них остаётся главное преимущество - они зимние. Всего лишь хуже сцепление на льду. В то же время наамного лучше, чем на летних.
+1
то есть вы пропагандируете ездить на резине с вылетевшими шипами? Раз на раз не приходится. Не дай бог,что как раз 5-10 метров запаса тормозного пути не хватит...
Обычно не хватает несколько сантиметров тормозного пути....
Посмотри на дату выпуска резины. Ведь не могли ее за год укатать до вылета всех шипов. Если более 3-х лет, то оставь добивать на лето, мали ли по деревенским дорогам придется ездить. Правда, она на асфальте будет менее маневренной, за то все неровности дороги будет прглатывать на ура.....
Дата резины обозначается на боковой поверхности в формате недели и года выпуска. Например 2610: 26 неделя 2010 года.
И вообще, кто нынче покупает зимнюю резину, смотрите на дату, чтобы была этого года и с одной недели, т.е. партии. за прошлогоднюю разводите на доп.скидки.
протестил вчера герметик для шин (у меня за сутки спускало колесо почти полноостью ) залил вчера утрм герметик,сегодня проверил- не спустило совершенно!
теперь балансируй заново
Ильдар, а теперь протестируй балансировку этого колеса.
есть некоторые составы которые распределяются равномерно.Но как правило,большинство- лужей. Соответственно правильно отбалансировать просто не удастся. Раньше на Автовазе комплектовали все машины таким герметиком, эффективность нормальная, последствия-балансировка
а кто сказал что я колеса когда нибудь балансировал?
кстати во всех тестах подобной хрени пишут что балансировка не нарушается
Ваши права
