779сказали спасибоНа мой взгляд уж лучше чуть раньше (в нашем случае максимум 1-1,5 недели).Сообщение от Kamilych
Всё равно резине ничего не будет, а гул ещё всю зиму слушать.
Поиск
На мой взгляд уж лучше чуть раньше (в нашем случае максимум 1-1,5 недели).
Всё равно резине ничего не будет, а гул ещё всю зиму слушать.
надо смотреть по средне суточной температуре! При температуре ниже +7 летняя резина начинает терять свои свойства
Не совсем согласен. Вот как быть, если днем +10, а ночью и утром -2? Среднесуточная примерно +8 получается, а утром сто пудов наледь.
При +10 и -2 - среднесуточная t будет +4.
Сегдня с утра на табло в машине очередной раз выскочило предупреждение о гололёде. При t ниже +5 показывает такие предупреждения.
Я пока жду предупреждения свыше, в виде снега с неба. Хотя уже можно переобуваться.
Точно, на 2 не поделил, простите (видимо этот урок географии я пропустил). Я имел ввиду, что не на среднесуточную температуру нужно смотреть (ИМХО), а при снижении температуры (при которой эксплуатируется автомобиль) ниже +7 переобуваться.
Уже можно, +/- градус нечего ловить. Опасно, когда вопреки всем прогнозам врасплох "белые мухи" полетят. Летняя уже на грани фола тормозит.
"Белые мухи"... прикольно
Все наверное помнят "паровозики" из столкнувшихся машин, у которых взади вместо треугольника стояли покрышки в пакетах? Или это ранней весной было...
и то при условии, что ровно 12 часов будет +10°С и 12 часов будет -2°С
А так среднесуточная высчитывается совсем иначе...
День жестянщика не за горами!
Самое обидное, что весь вечер ипался с колесами, потел матерился, тратил денги, чтобы оградить себя и окружающих от опасности ДТП. И вот утром, хер положивший на это олень, впендюривается в тебя, и мычит - вот тут вот занесло его... И тут становится так обидно...
есть выбор: или переобуваться и бояться за свой зад или не переобуваться и бояться за чужой
Ваши права
