Нексия по грязи

Сообщение от azatjan

По грязи,ставьте резину внедорожную,

+1
этим летом после дождя по грунтовке 2 км преодолел в 3 приема, но был небольшой подъем. крутящий момент большой колеса все время в пробуксовку кидает (на родной резине). При этом представители автоваза успешно преодолевали эту дорогу, они конечно местные - опыта у них больше.

Сначала у меня была Нива, проблем с парковкой и проездом никогда не знал, потом десятка сначала мучался потом привык, потом Нексия мучаюсь и не привык, низкая очень.

Многое зависит еще от водителя, я на нексии тоже много гонял по грязи, прет она, но все равно особо ничего не поделаешь, она тупо садится на щащиту

Пробовал проехать...потерпел фиаско(

не я даже и пробывать не стану....... в конце концов ксюшка не предназначена для таких целей!!!!!!!!

прет как танк грязи не боиться а вот колии да лучше чем задний привод

а все равно, там где я на 99 катался на нексии иногда даже не рискую....ниже она значительно..

поставь усиленные пружины и будет тебе счастье

Вроде кто то ставил блокировку дифференциала ) на ксю )
интересно, это вообще делается щас и скока стоит?
Вот тогда на грязи норм)

Сообщение от Four

Вроде кто то ставил блокировку дифференциала ) на ксю )
интересно, это вообще делается щас и скока стоит?
Вот тогда на грязи норм)

Чаще встречается система псевдоблокировки на авто с АВС и ESP. То колесо, которое вращается на много быстрее эта система с помощью тормозных колодок подтормаживает и момент перераспределяется к другому колесу, которое стоит на твердом покрытии. Либо надо менять редуктор главной передачи на аналогичный с самоблокирующимися дифференциалами по типу военных мостов на УАЗике.