Делюсь впечатлениями от R-9

у меня рядом с ручкой КПП

Сообщение от ILdar

у меня рядом с ручкой КПП

Ильдар а на кондер по прежнему можно?
у него же тож ГЛЕ

на 8 клапанной кондер работает по другому алгоритму ,поэтому на 8 клапанных желательно отдельную кнопку ставить

а если кондея нет, можно ведь кнопочку воткнуть в место предполагаемое под кнопку кондея? и если можно, поставишь ли ты? или все-таки мне мучаться?

Я кнопку поставил в готовое отверстие. Оно находится в нижней части (прямо снизу) пластикового кожуха рулевой колонки. И дырить ничего не надо, и доступ к кнопке удобен.

Сообщение от GM420

а если кондея нет, можно ведь кнопочку воткнуть в место предполагаемое под кнопку кондея? и если можно, поставишь ли ты? или все-таки мне мучаться?

только вот в природе кнопки кондея не встречаются туда ставить не буду так как для этого надо снимать блок отопителя и разбирать его ,да и ради чего туда ставить?

Сообщение от VWaits

Я кнопку поставил в готовое отверстие. Оно находится в нижней части (прямо снизу) пластикового кожуха рулевой колонки. И дырить ничего не надо, и доступ к кнопке удобен.

спасибо, подумаю

покатался сегодня и в спорт режиме и в эконом особой разницы не заметил, она есть но очень маленькая, как ты и говорил после ста быстро набирает)))и показалось что в спорт режиме клапана гремят.
мне нравится эконом, посмотрим как по расходу будет

Что бы почувствовать разницу покатайся часик - полтора на спорте а потом в эконом....... не почувствуешь ни чего вот тогда и можно будет делать выводы

Сообщение от mish-ka

Что бы почувствовать разницу покатайся часик - полтора на спорте а потом в эконом....... не почувствуешь ни чего вот тогда и можно будет делать выводы

А что-то ничего не понимаю? Так все-таки разница после прошивки есть или нет?