Делюсь впечатлениями от R-9

ну отличия от 16 клапанной мне сложно описать, я все таки на 8 клапке езжу коротко примерно так- я как вал спортивный снял,так вообще расстроился,(хотя и прошивка была известная) но как R9 поставил так как будто опять со спорт валом начал ездить
Сабир на Р9 тоже покатался,был в полом восторге!

а на евро 3, что есть

Сообщение от DOUS Автозвук

а на евро 3, что есть

а на евро-3 нет Р-9.
Считаю это большим упущением и потерей большой доли рынка.

на евро 3 совершенно другой тип ЭБУ ,соответственно совершенно другие принципы работы

Сообщение от ILdar

на евро 3 совершенно другой тип ЭБУ ,соответственно совершенно другие принципы работы

это к чему?
старые движки ушли. пришли новые. ктому же с таким двиглом не только ксюха но и шланос.
понятно что сложно, но и прошивка стоит не рубль.
я высказываю мнение рынка, так как сам часть его.
я бы попробовал другую прошивку, но ее нет.

Понимаешь, у разработчиков R9 нет коммерческой жилки. Технари они отличные, а как денежку с этого заработать неплохую, они не знают. Мозги у них не по-коммерчески устроены.
Например, я тут когда подбирал себе новое авто, и хотел приобрести митсубиси аутлендер, изрядно почитал форум любителей лансеров и аутландеров. Мужичок из Нижнего Новгорода под ником ЕжикПых - чип-тюнер, и довольно продвинутый, всегда идет в ногу с прогрессом, новые движки- новые прошивки- обновление старых прошивок, как из рога изобилия. Так вот, в Уфу он приезжает по мере набора желающих, не менее 20 чел., стоимость прошивки 5 тыс руб. Так он в итоге шьет машины целый день, народ на форуме жалуется, что не успевает всех желающих прошить в один приезд, откладывают на следующий приезд, записываются, авансы сдают, строгая очередь, в общем - ажиотаж. И что самое главное, народ результатом доволен. Вот где технический ум и коммерческая жилка соединились. И так он по всей России разъезжает....
А тут и разъезжать не надо, можно все по Инету сделать, а эффективность мала.... :'(
К тому же, Нексий в Уфе, по крайней мере, не меньше Лансеров, а то и поболее....

Я думаю господа, что вы упускаете из виду главное.
Владелец нексии и владелец аутлендера, разные по достатку люди, мягко говоря.
Нексиявод рассчитывает прошиться, за рубль,полтора, а владелец аутлендера готов не глядя и 5 рублей отдать.
И еще. Нексия-это рабочая лошадка, за ними особо никто не ухаживает, если масло меняют, и то, спасибо. И большинство нексияводов, услышав про чип-тюнинг скажут - "*ахуй?"

могу возразить: если хочешь долго и без проблем кататься на машине (любой) то надо не только масло менять, но и многое что еще, и на счет прошивки ты не прав, мозги у некоторых моделей довольно таки тупые, например у моей, так что при первой возможности обязательно прошьюсь...

Tapinambur, поменяй последнее слово, а то злой Ильдар ругаться будет

Так-то оно так, Азат... В общем-то я согласен. Только вот не стоит забывать про то, среднестатистический владелец нексии немного отличается от ср-го владельца мицу. Тут иногда промелькают сообщения, что мол что бы от таза поставить, как бы подешевле вышло. И про прошивку когда спрашивают, чуть ли не в первую очередь интересуются расходом. Про это забывать тоже не стоит. Еще сколько N100 непрошитых ездит... Думаю, скоро выйдет R9 и на евро3, ведь, как известно, спрос рождает предложение. Вы(владельцы евро3) только почаще напоминайте о себе...