Так и должно все по 3 раза! Потом каждая ошибка по 3 раза, пока не закончатся и опять 12 отмаргивать не начнет! Вот не досмотрите до конца, не дочитаете-а потом столько страниц флуда! Все как в обычной самодиагностике, только без скрепки-перемычки!Сообщение от печка
Коль, точную дату не помню но в память врезалось. Ориентировочно апрель 2010-го...
сегодня прочитал что моргает..... на форум коды ошибок посмотрел 36 ? нет такой (или я плохо искал) и 44 - датчик кислорода. и вопрос : при прошивке датчик кислорода не глушится? и что за 36 ошибка?
36 Система рециркуляции выхлопных газов + 44 это стандартная сопутствующая ошибка.....
В R-9 она (36) отключена программно :o Возникает интересный вопрос а тебя действительно прошили? Всё это дерьмо (и раннее...) сопутствует стоку. С поправкой на газ разъяснят гуру
[quote=mish-ka ]
36 Система рециркуляции выхлопных газов + 44 это стандартная сопутствующая ошибка.....
В R-9 она (36) отключена программно
то есть можно уже не трогать ЕГР (т.е. он у меня заглушен, думал попробовать промыть и убрать заглушку-прокладку)
Ринат-83-Уфа, отключена ошибка но не пропускающий (если пропускает) ЕГР. Я заглушил.
у меня ЕГР не отключен...... на недельку уеду, отвечать не смогу, вы уж как нибудь без меня пообсуждайте.
Скорее отключен но не заглушен ?
Заглушить - делов 10 минут...
прошили,я же сам все делал36 Система рециркуляции выхлопных газов + 44 это стандартная сопутствующая ошибка.....
В R-9 она (36) отключена программно :o Возникает интересный вопрос а тебя действительно прошили? Всё это дерьмо (и раннее...) сопутствует стоку. С поправкой на газ разъяснят гурувот по ЕГРу странно,он же и правда отключен программно
может виной все таки ГБО ? выбери всетаки врем и заедь на обновление
Все правильно. Смесь сильно бедная по лямбде. Нужно газу добавлять и лучше ездить на спорте, лямбда там отключена.
36 ошибка не отключена, просто видоизменено ее возникновение. ЕГР там не причом.
Ваши права
13сказали спасибо