Like Tree123сказали спасибо

Расход и все, что связанно с ним

Страница 23 из 109 ПерваяПервая ... 1321222324253373 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 221 по 230 из 1084
  1. #221
    Marushin
    Участник

    Расход и все, что связанно с ним

    А на какой скорости на трассе минимальный расход выходит?


  2. #222
    Waits
    Старожил

    Расход и все, что связанно с ним

    Цитата Сообщение от Marushin
    А на какой скорости на трассе минимальных расход выходит?
    90-95 км/ч

  3. #223
    Waits
    Старожил

    Расход и все, что связанно с ним

    Просветите, кто знает. Зависит ли расход от типа дисков: обычные, литые, кованые. Если расход разной, то с точки зрения физики почему? Никак сообразить не могу...

  4. #224
    Mister
    Старожил

    Расход и все, что связанно с ним

    Цитата Сообщение от Waits
    Просветите, кто знает. Зависит ли расход от типа дисков: обычные, литые, кованые. Если расход разной, то с точки зрения физики почему? Никак сообразить не могу...
    Зависит, зависит, но по разному. Здесь больше играет масса диска и ее распределение по радиусу.
    Автомобиль, известно, едет то ускоряясь, то замедляясь. Легкие диски раскрутить легче (расход меньше). Но если едешь с постоянной скоростью, то требуется только поддерживать обороты уже раскрученного колеса (диска), а чем больше масса, тем больше момент инерции и меньше надо затрачивать энергии (горючки) для его поддержания. Поэтому разницу в расходе трудно нащупать. Литье (т.е. более легкие) диски ставят не для экономии горючки, а для эстетики, комфорта управления, особенно в поворотах (преодоление гироскопического эффекта) и из-за наличия на это дензнаков...
    Примерно так....

  5. #225
    Ильнур05
    Участник

    Расход и все, что связанно с ним

    Цитата Сообщение от Mister
    Зависит, зависит, но по разному. Здесь больше играет масса диска и ее распределение по радиусу.
    Автомобиль, известно, едет то ускоряясь, то замедляясь. Легкие диски раскрутить легче (расход меньше). Но если едешь с постоянной скоростью, то требуется только поддерживать обороты уже раскрученного колеса (диска), а чем больше масса, тем больше момент инерции и меньше надо затрачивать энергии (горючки) для его поддержания. Поэтому разницу в расходе трудно нащупать. Литье (т.е. более легкие) диски ставят не для экономии горючки, а для эстетики, комфорта управления, особенно в поворотах (преодоление гироскопического эффекта) и из-за наличия на это дензнаков...
    Примерно так....
    блин, красиво сказал, все ясно и просто

  6. #226
    FosherVenill
    Участник

    Расход и все, что связанно с ним

    вообщем съездил я на эти праздники в Нижний Новгород,выехал вечером,к утру приехал.Расстояние вышло 930 км...поразился расходом ???,заправился в башкирии 20 лит.Потом в Чувашии 15 лит.Там кстати бенз 23:80 стоит,и уже ближе к Новг. 20 лит.Почти всю дорогу ехал 140-120.эт скок получается у меня бенза машина съела? :-[

  7. #227
    madgahed
    Старожил

    Расход и все, что связанно с ним

    FusherVenill, ты в школе не учился ваще???? тогда чтоб уравнение не считать задам наводящие вопросы) сколько бенза в баке было до выезда? и сколько осталось по приезду? если ты 55 литров залил в пустой бак и приехал с пустым баком (как я съездил в Волгоград на 60 литров 1140 км) от пустого бака до пустого... тогда у тебя расход 55\930*100= 5,91 литров это хорошо, для таких скоростей; у меня 1140\60*100= 5,26

  8. #228
    FosherVenill
    Участник

    Расход и все, что связанно с ним

    неделю назад диплом защитил вообще то)в УГНТУ.Выехал с полным баком,когда приехал 1,5 деления осталось

  9. #229
    madgahed
    Старожил

    Расход и все, что связанно с ним

    дилениям ваще не верю... так как стрелка брешет через раз на раз на пустой залил 12 литров она даже не шелохнулась.... кто то тут писал что они "инерционные"

  10. #230
    FosherVenill
    Участник

    Расход и все, что связанно с ним

    ну да,когда 1 деление оставалось,я на заправке на полную сказал,так мне всего 22 литра влезло

Похожие темы

  1. Рыбалка и все что с ней связанно
    от ShkodliviyKot в разделе Тула
    Ответов: 127
    Последнее сообщение: 26.10.2013, 20:37
  2. Ремень ГРМ натяжение и всё что с ним связано
    от Маликов в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.06.2012, 17:17
  3. Рации и все что с ними связанно!!!
    от alexzaykin в разделе Дополнительное оборудование
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.12.2011, 22:50
  4. Ребята-HELP!!!Тормозные колодки и все,что с ними связанно
    от AmIgO007 в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 26.07.2010, 15:09
  5. Шипованная резина (и все что с ней связанно)
    от CHALLER в разделе Шины и диски
    Ответов: 164
    Последнее сообщение: 08.08.2008, 13:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •