Форсунки омывателя лобового стекла

Сообщение от kapral

но подозреваю что вазовский

на вазе вполне может стоять и какой нибудь БОШ с завода

Сообщение от Айрат Спецназ

на вазе вполне может стоять и какой нибудь БОШ с завода

запросто
хотя они сейчас старательно удешевляют производтство,все китайское ставят,например коленвалы точно китай,да и остальная начинка движка тоже

А если поставить один обратный клапан в районе тройника?

Сообщение от andrey80

А если поставить один обратный клапан в районе тройника?

у меня один стоит

Вот и будет держать давление до тройника, а далее пока накачает.

Сообщение от KIP

а далее пока накачает.

накачает до клапана или после клапана?

Сообщение от KIP

Вот и будет держать давление до тройника, а далее пока накачает.

Ничего не понял. Клапан должен противодействовать оттоку жидкости от форсунок в сторону насоса.

Чтобы жидкость пошла на стекло, мотор создает давление больше атмосферного и чем больше он его создаст, тем быстрее и сильнее идет струя жидкости. Для примера, у каждого дома есть водопровод, где лучше напор если: открывать кран у раковины или при открытом кране дергать запорный вентиль на входе в квартиру?. В масштабах авто может и не очень заметно, в диапазоне 0...1 сек.
У меня стоят клапана перед форсунками, хлещет одновременно со взмахом щеток.

Сообщение от KIP

Для примера, у каждого дома есть водопровод, где лучше напор если: открывать кран у раковины или при открытом кране дергать запорный вентиль на входе в квартиру?.

в машине вода стоит от форсунок до клапана. если долго не брызгать то вода постепенно уйдет на промежутке от насоса до клапана и останется только та, что выше клапана. если ставить два клапана у форсунок то соответственно и воды там будет меньше. но это все справедливо для первого брызга. потом уже вода не успевает так быстро уходить

Есть мнение,что установку именно 2-х клапанов делают чтобы после прекращения работы насоса жидкость не подтекала из форсунок на капот.