Форсунки омывателя лобового стекла

бли, то есть они лишний раз не снизят давление за счет растяжения и апосля не дадут писать форсункам, какая беда присутствует для веерных

Хайперэкшн,
Именно так. Когда стояли родные трубки - еле-еле напор был. Посмотрел потом - они перегинаются в местах соединения, поскольку все внатяг практически. Я вазовские оставил с запасом - и перегибов не стало - сразу давление стало нормальным. А насчет регулировок - вообще ничего не регулировал, просто трубки поменял и все. Причем, как справедливо заметил GM, не у всех есть такая проблема с давлением. Например, у меня на 1-й нексии такого вообще не было. Но там родные трубки были немного с запасом - и нигде не было перегибов.

не знаю в чем дело, но у меня зимой поток с форсунок значительно слабеет, до водительского еще долетает, пассажирской половине стекла достаются жалкие струйки, едва долетающие до стекла

Сообщение от VaDukE

не знаю в чем дело, но у меня зимой поток с форсунок значительно слабеет, до водительского еще долетает, пассажирской половине стекла достаются жалкие струйки, едва долетающие до стекла

Спроси у Ильдара, он знает, что делать

Сообщение от Starider

Спроси у Ильдара, он знает, что делать

в прошлый раз он сказал что это нормально, незамерзайка густеет

Сообщение от VaDukE

не знаю в чем дело, но у меня зимой поток с форсунок значительно слабеет, до водительского еще долетает, пассажирской половине стекла достаются жалкие струйки, едва долетающие до стекла

аналогично

Сообщение от VaDukE

в прошлый раз он сказал что это нормально, незамерзайка густеет

Это он так от части пошутил. Он знает лучше вариант

Сообщение от Starider

Это он так от части пошутил. Он знает лучше вариант

менять машину?)

Сообщение от Starider

Это он так от части пошутил. Он знает лучше вариант

дадада , машину менять нада

Сообщение от ILdar

дадада , машину менять нада

я угадал))