Ремонт и техобслуживание в РБ. Где и почем?

Чем тебе обычный не устраивает.

от леганзы красивее и ИМХО удобнее

Кто нибудь менял прикуриватель (целиком), обязательно родной искать надо или возможны варианты? И вообще сколько он стоит, здесь в центре по магазинам полазил не нашел....

возможны варианты,а что у тебяслучилось то?

Повидимому что-то попало туда, прикуриватель к стаканчику припоялся, сгорел предохранитель,когда я попробовал его вытащить (прикуриватель) спиралька порвалась и центральный контакт в стаканчике вырвался..Ремонтировать не реально, вот я и думаю родной искать или подойдет вазовский.

Лень ссылку искать на сайт, прошу прощения у автора за цитирование без ссылки:

Замена прикуривателя на Нексии
Ни для кого не секрет, что прикуриватель в Нексии (думаю, и в других Дэу тоже) далёк от идеала. Никакие доп. устройства, предназначенные для прикуривателя, в нем не держатся, да и включать их приходится при вынутом ключе зажигания, т.к. иначе возможен сноп искр и выгорит предохранитель.Озаботился я этой проблемой, и после некоторых размышлений, решил попытаться приспособить прикуриватель от нашемарок.Итак, по порядку:
1. Снимаем пепельницу.
- снимаем рамку вокруг магнитолы, для чего аккуратно поддеваем ее по периметру.
- Откручиваем 2самореза, которые крепят верхнюю крышку чехла рычага КПП
- Отщелкиваем (от руки) две защелки сзади крышки чехла рычага КПП, и поворачиваем эту крышку на 90 градусов. Теперь мы видим 4 самореза, крепящие пепельницу в сборе к "бороде".
- Откручиваем эти саморезы, вынимаем пепельницу, снимаем электроразъемы. Все, первый этап завершен.
2. Разборка пепельницы
- Снимаем лампочку подсветки прикуривателя (методом поддевания)
- Вынимаем сам прикуриватель из пластмассового корпуса-кольца
- теперь снимаем само кольцо.
Усе, разборка закончена.
Далее, с разобранной пепельницей я направился в магазин АЗ, где присмотрел прикуриватель от восьмерки, который, на первый взгляд, подходил идеально.
В общем, я не ошибся.
3. Установка нового прикуривателя от ТАЗ 2108:
- Разбираем новый прикуриватель, т.е. снимаем с него лампочку подсветки с патроном (руками, инструмент не нужен), вынимам сам прикуриватель из корпуса-кольца.
-Берем в руки пепельницу, и делаем надфилем или ножиком паз на ребре, куда устанавливается корпус-кольцо. Не переборщите! Паз не более одного миллиметра! В него входит центрирующий усик корпуса-кольца. Не переборщить важно потому, что посадочный диаметр советского прикуривателя несколько меньше того, что применяется в Дэу. Если паз сделать больше, то корпус будет болтаться, и придется выеживаться, чтобы его зафиксировать.
- вставляем корпус-кольцо, в него патрон лампы подсветки прикуривателя, и затем сам прикуриватель.
С радостью смотрим на практически готовый прикуриватель.
4. Электрическое подключение.
И здесь все очень просто (даже цвет основных проводов совпадает). - Разбираем разъемы советского прикуривателя. Задача - снять пластмассовые фишки, но оставить в целости оконцованные провода. Это делается просто, при помощи тонкой отвертки отгибается фиксирующий усик на каждой клемме по очереди, и, потянув за провод, извлекается клемма.- Далее все собирается влет, ибо клеммы совпадают даже по типу "папа-мама", и фишки со жгутов проводки Ксюхи снимать не надо. Небольшая проблема в присоединении лампы подсветки прикуривателя, ибо кабельная "мама" проводки несколько меньше "папы" советского прикуривателя. Но, немножко раздвинув "усики" "мамы", эта проблема также легко решается.Все собираем в обратном порядке.Чистого времени не более получаса.

Спасибо VasiliyS, все просто и доступно, буду повторять.

Отпишись, как получится.

Напишу цены в УЗДЕУ на Сельскобогородской:Замена прокладки ГБЦ-4400 рублей,диагностика двигателя 360 рублей,развал-схождение -600 рублей,замена шаровой родной на клепках 240 рублей за сторону(В сервисе на развязке Сипайлово 700 рублей за сторону),замена ремня генератора- 300 рублей,Замена подшипника ступицы передней(стойки,опорника)-700 рублей,Прокачка тормозов-300 рублей.

Кстати диагностика в Дамире в Старом Сипайлово стоит 600 рублей,проверка и чистка форсунок со снятием их с рампы-1500 рублей,делают хорошо диагност Радик и Петр.