Ремонт и техобслуживание в РБ. Где и почем?

Угольный не айс, перевод денег только! 3 обыкновенных за 2 угольных можно купить. И вообще в чём суть угольного, если адсорбирующие качества угля хранятся только в герметичной упаковке. Даже на противогазах с угольными фильтрами есть резиновый клапан, который надо открыть перед использованием. И потом, не помню где читал, но количество угля для адсорбции необходимо приличное количество, тот же противогаз вспомните, какая там банка с углем, а хватает её действия на полчаса, не более. А в фильтре сколько угля? Спичечный коробок не соберете.

Видел цену угольного в Автостиле оху... 1190 руб., зашел в УзДэу, там такой же 265 руб. (на авео)

Сообщение от ReFLeXive

Я лично каждый месяц меняю

Мне кажется, это перебор. Вообще фильтры по мере забивания пылью постепенно начинают чистить лучше. Т.к. пыли пройти через чистый фильтр проще с большим потоком воздуха, чем через забитый фильтр. Потом наступает момент насыщения, когда фильтры начинают уже отдавать всю гадость.

Я, например, меняю через 15 т.км, но на "полпути" один раз снимаю и продуваю в обратку. Стоит 500-900 р. и по типу как НЕРА фильтр на пылесосах.

Сообщение от VasiliyS

Мне кажется, это перебор. Вообще фильтры по мере забивания пылью постепенно начинают чистить лучше. Т.к. пыли пройти через чистый фильтр проще с большим потоком воздуха, чем через забитый фильтр. Потом наступает момент насыщения, когда фильтры начинают уже отдавать всю гадость.

КОгда фильтр забит, то поток воздух как раз таки сбивает частицы пыли дальше в систему. А когда фильтр новый, то пока частицы просочатся на всю толщину фильтра, чтобы дальше лететь, я уже поменяю фильтр.

Абсурд.
Это смотря какие частицы пыли. Одним никогда не просочиться, другие даже и не заметят фильтр. У материалов фильтров есть характерисика по минимальному размеру задерживаемых частич. В автофильтрах, работающих на всасывании воздуха применяют относительно грубые материалы. Так, для задержки грубого "мусора" и чтобы воздух был сопоставим с окружающим. Иначе каждый месяц пришлось бы менять фильтр.

Сообщение от Mister

Абсурд.
Это смотря какие частицы пыли. Одним никогда не просочиться, другие даже и не заметят фильтр. У материалов фильтров есть характерисика по минимальному размеру задерживаемых частич. В автофильтрах, работающих на всасывании воздуха применяют относительно грубые материалы. Так, для задержки грубого "мусора" и чтобы воздух был сопоставим с окружающим. Иначе каждый месяц пришлось бы менять фильтр.

ЯСно понятно, что фильтр абсолютно все частицы не задерживает, я это и не утверждал. Я говорил про другое. Те частицы, которые уже задержались на фильтре, могут быть сбиты воздухом и проходить дальше в систему.
Вы когда фильтры (воздушный, салонный) продуваете, пыль выходит? тут аналогично - включили большую скорость вентилятора и пыль пошла в систему. И чем больше забит фильтр, тем больше пыли идет дальше. Иначе бы тогда вообще не меняли фильтры! А нафига? Если можно достать и продуть. Он же будет еще лучше фильтровать

Если бы частицы могли быть сбиты воздухом, то фильтр бы не забивался. Вот когда он сильно забился - тогда да. Воздух будет искать путь или в обход фильтра или продавливать грязь внутрь.

Если фильтр забьется и обходных путей для воздуха нет, то он никуда и не пойдет. Просто то давление (а оно не бесконечное), которое создается между сторонами фильтра будет недостаточно.
А фильтр всегда продувается в обратную сторону.
Меняйте не реже, чем предписано, и будет счастье. 150-200 р. и 10 мин. работы - не такие уж затраты.

О_0 во демагогия! 100 руб и нет проблем, хоть каждый месяц меняйте, а меняете раз в год, тем более на нексии салонный меняется в 2 минуты. На бензин в месяц уходит денег в 40-50 раз больше, у кого и в 100! Вот на бензе бы экономить. Я понимаю автодорогушники - бенза жрет столько же как нексия, а фильтра от 1000 и выше стоят, каждый раз жаба душит кусок тряпки ватной в пластмассовой рамке покупать - за что?

Сообщение от Mister

Если фильтр забьется и обходных путей для воздуха нет, то он никуда и не пойдет. Просто то давление (а оно не бесконечное), которое создается между сторонами фильтра будет недостаточно.
А фильтр всегда продувается в обратную сторону.
Меняйте не реже, чем предписано, и будет счастье. 150-200 р. и 10 мин. работы - не такие уж затраты.

+1
Избыточное давление воздуха за лопастями, будет давить на плоскую лопатку лопасти вентилятора, а это нагрузка на сопливый движок - перегорит со временем и кирдык!