Ремонт и техобслуживание в РБ. Где и почем?

И я в субботу у узбеков был... Привод какой то таскал мастер, наверно ты был, а я то скучал сидел там...)) Поговорили бы...

Ну меня ты наверное тоже видел. Я ходил весь расстроеный. А ты где сидел? Я тебя почему то не видел?

Ну меня ты наверное тоже видел. Я ходил весь расстроеный. А ты где сидел? Я тебя почему то не видел?

Я в кафе завтракал, а машина стояла прямо (упертая в стену м/у подъемников) и мне там замки и стеклоподъемники чистили, смазывали

На наши с тобой старушки японские гранаты ставили. Вот она у меня и ходила так долго.

вот как раз нам то вроде и подходят вазовские!

Собираюсь в мае менять ремень ГРМ, ролик, термостат. Поинтесовавшись у коллеги, который также нексовод, получил от него координаты сервиса в районе Уфимского шоссе, которое также занимается ремонтом Daewoo. Вот координаты:
8-9272397699 Саша. Сам пока там не был, но коллега сервисом доволен. Я лично сам вообще не вижу в Уфе нормальных сервисов по Daewoo, поэтому ремонтируюсь либо в сервисе Таза (там мой сосед работает), либо - у друга в гараже.

Всем привет.
У меня такая проблема. Машине 3 года и уже достаточно мелких сколов, хотя и не очень заметно.
Ещё после зимы на порогах и в одном месте на двери ржавчинка пошла. Чувствую, не к добру, пора что-то делать, но у самого руки под это не заточены.

Где у нас занимаются качественным ремонтом таких мелких сколов? Во сколько это может обойтись?
Слышал, что где-то в нижегородке на этом специализируются, но адрес не нашёл.

Хорошо делают в Деу центре. Товарищ обращался - сделали идеально. Цены вроде приемлемые.

Поделюсь впечатлениями. 3 недели назад делал ТО-20000 на Сельско-Богородской, замена масла, фильтров, свечей и т.д. По ходовой и движку никаких косяков не нашли, но так-как еще с осени машинку немного потягивало влево я решил проехать на сход-развал. У узбеков стенд не работал, поэтому ч/з неделю я поехал в "Шанс" (это на Жукова-1). По результатам диагностики мастер сказал что отклонение есть но мизерное. Все поправили, заодно определили, что присутствует стук в левой стойке - и это после того, что на ТО ничего не нашли. В прошлую субботу поехал к узбекам (осталось 5 дней гарантии или 400 км). Подняли на подъемник - стук есть - нужно менять стойку. После того как услышали, что машина на гарантии..... Короче улыбки пропали, стали откровенно хамить, послали к инженеру по гарантии. Осмотр машины с инжинером - стук есть - но гарантии нет. Аргументация - на машину установлены кованые диски (читайте гарантийное соглашение). Далее немного споров и развод на деньги - "Нужно менять поворотный кулак, амортизатор и ступечный подшипник", я просто офигел... После небольшого скандала (мол чего-же на последнем ТО ничего не нашли) и осмотра снятой стойки определили, что стук идет от патрона. В результате патрон со скидкой за мой счет (594 руб), работа бесплатно (как будто я просто купил у них патрон) - это уже по инициативе разводящего мастера, против изначальной заявы: стойка в сборе, подшипник + работа - 6000 руб.
Кстати, даже незначительная регулировка схождения помогла, машину перестало потягивать влево.

Хорошо делают в Деу центре.

Если имеется в виду Сельско-Богородская, то это последнее место, куда я поеду. Видел там гарантийную машину, которую царапнули при прохождении ТО. Хозяева долго бодались с разводящим, который их начал разводить. В итоге замазали кое-как.

могу сказать по поводу развал/схождения (для нас только схождение):
самое дорогое какое я нашел - на Бакалинской автосервис "эталон" ценв услуги - 650 рублез, сервис находиться за строительным рынком, или как эго там;
там же на Бакалинской сервис-центр Esso - цена услуги 420 рублей, но только по записи(или как повезет);
авто сервис "Визит" на тролейбусном кольце начало ул. Коммунистическая - 300 рублей;
автосервис-гараж возле дома Гафури 19/1, во дворе напротив "Jeta" 350 РУБЛЕЙ.
пока еще более никуда не обращался

Итак, поменялв УзДеу на Зорге.
1. Ремни - ГРМ, генератора, кондера - работа 900 рублей, ремни и ролик купил в АЗИАНЕ - 1700 (вроде, давно брал, заранее) но в уздеу покупка вышла бы около 2500
2. Масло, фильтр, фильтр воздушный - работа по замене вроде рублей 300-500 . Цены - 1100, 100, 50
3. Крышку клапанную поменял наконец. Крышка - 800 руб, восемь болтов по 12 рублей, замена около 100 рублей.

И так по мелочи....

Работу выполнял узбек ни слова но русски не понимающий... но зато он меня научился как сливать с ксюхи бензин за 5 сек с помощью маслянного щупа, и помыл все под капотом смесьюсжатый воздух + бензин.... это чтобы я убедился что крышка не протекает... вот...
ВСЁ это он сделал за 50 минут!