катализатор

Да чтож вы бездари то такие.... Поиском научитесь пользоваться, чтож у вас мозг то способен только новые темы плодить. Обработать существующую информацию непробовали?


Машина после вырезания ката будет работать лучше только в том случае если кат уже изрядно забит. Соответственно и жрать она будет меньше потому что теперь забитый кат не мешает.

На рабочем кате эфекта нет. я ощутил легкую прибавку снизов и на верхах.. через час этого эффекта уже не ощущалось. привык.

Набить можно чем угодно хоть дерьмом. Если есть бабло и нет мозгов сделают что угодно. Как оно там называется пламягаситель, магнитный активатор, ионизатор картера и прочий маркетинг для лошков.


Самый дешевый, простой и надежный способ сделать как на фото. 15 сантиметров 51-й водопроводной трубы. 6-й год полет нормальный.
По деньгам с работой 500 рублей.
Прошивка комуто нужна, а у когото чек не высвечивается. В любом случае режется кат, если появляется чек шьется мозг.

Двигатель f16d3 машине 10 лет , катализатор живой , абсолютно не нужно его выбивать пока чек не загорится , мощности это не прибавит

Народ привет! Короче сегодня обнаружил в сервисе такое, скажу сразу пробег уже 240000+ прогорела прокладка между вторым катализатором и трубой на которой гофра, стало немного рычать. Взял прокладку, новые болты, поехал в сервис. Там при вскрытии обнаружилось что каталик начал разрушаться. Алгоритм понятен- вместо катализатора труба, перепрошивка на Евро 2, а вот как быть с катализатором на выпускном коллекторе, может пора и с ним попрощаться уже? Какие варианты посоветуете. До этого всё сток, машинке 16 лет в этом году будет!