Пленка антиштраф. Дайте совет?

Сообщение от alex218

все идет к введению обязательных бортовых устройств, связанных с GPS-навигацией
каждое ваше превышение будет автоматически фиксироваться и деньги будут списываться с вашего счета
счет будет открываться вместе с покупкой бортового
при отсутствии денег на счете - все списалось на штрафы устройство будет подавать звуковой сигнал
езда без бортового - конфискация авто (наличие отслеживают рамки, либо гайцы со считывателем)
езда без денег на счете - авто на штрафстоянку или блокирование колес на месте блокиратором

осталось чуть-чуть, не тратьте деньги, они вам скоро понадобятся

Все гораздо проще!
Полгода назад видел в сети анонс новой системы. Чтобы зафиксировать факт нарушения на отрезке пути, фиксируется время появления автомобиля перед двумя камерами в его начале и конце, по времени считается твоя средняя скорость (расстояние между камерами известно), если она выше допустимой - привет! Перед камерами можно хоть как дедушка тошнить, но если между ними ты дашь гари - это будет зафиксировано.
А обязательные бортовые устройства - это дорого и не эффективно. Мы же в России живем, на каждую хитрую жопу у нас свой болт с левой резьбой, найдутся умельцы, которые будут зарабатывать свой первый миллион на "доработке" таких устройств.

Сообщение от vn13

камеры видно заранее, даже если нет предупреждающего знака или разметки

кстати, перед камерой тормозить бесполезно, ибо она видит тебя раньше, чем ты ее, и сразу начинает фиксировать скорость. Номер она еще не видит, но нарушителя "ведет" до тех пор, пока он не подъедет достаточно близко чтобы его (номер) распознать.

Сообщение от AKWoland

Мне тут люди, которые в теме, рассказывали, что не все так просто: если одна или две цифры не прочитались на номере, то снимок просматривают живые люди и пытаются сопоставить марку машины, цвет и распознанные цифры, говорят, что чаще всего удается идентифицировать машину.
Кроме того, многие более продвинутые камеры для распознавания номера ориентируются не на цвет цифр, а на их объем, который пленка не спрячет.
Слышал про другую модную штуку: под бампер ставится мощный электромагнит, который включается и выключается кнопкой в салоне, на него лепится какая-нибудь жестянка поверх номера, которая закрывает пару цифр. При виде живого инспектора жмем кнопку, электромагнит отключается, жестянка падает на дорогу и железная отмазка: ничего не знаю, хрень какая-то с дороги прилипла. При правильной установке без разбора бампера никакого криминала не видно, докапаться сложно.
А вообще лучше ездить по правилам.

Объем говоришь. А как его можно измерить? -- Дальномером, на том же ИК диапазоне. ИК эта пленка будет задерживать.
Потом, инспектор может догадаться о номере скрытом. Но в постановлении он же не может пририсовать его. Значит по закону он не сможет выписать штраф.

Сообщение от Swazzi

Объем говоришь. А как его можно измерить?

При помощи радиоволн в СВЧ диапазоне. Поскольку номер сделан из металла, он хорошо их отражает (вспоминаем, угол падения равен углу отражения, т.е. от неровностей волны будут отражаться под разным углом), а пленка любого цвета - свободно пропускает. Принцип примерно тот же, что и радиолокации, только более совершенный и точный.

Сообщение от Swazzi

Но в постановлении он же не может пририсовать его.

Он может найди двух понятых и в их присутствии снять пленку. Этого достаточно.

На счёт замера между двумя камерами. Это в Европе давно реализовано на автобанах.
На счёт денег и gps то всех врятли обяжут. Если только какие нить корпорации или чиновников что бы мозг не ипали...
Если ведут повсеместно то пропадает много рабочих мест и ослабление власти.... Это не выгодно

Сообщение от Autoword

Если ведут повсеместно то пропадает много рабочих мест и ослабление власти.... Это не выгодно

Я работал в фирме, которая предоставляет услуги GPS/Glonass мониторинга для коммерческого транспорта. Помимо отслеживания маршрута и скорости передвижения, устройства, которые фирма ставила, отправляли на сервера данные с множества датчиков (набор выбирал клиент), таких как высокоточный датчик уровня топлива (точность до 100гр для камазовского бака), датчики открытия/закрытия дверей, пуска/остановки двигателя, микрофон в кабине и т.п. Был даже заказчик, который просил установить камеру в будке и фотографировать каждого, кто ее открывает. Система полностью автономна, почти не зависит от штатного бортового питания (если кабель питания повредить, от встроенного АКБ может работать несколько дней, и отправит на сервер сообщение о данном факте), как и от качества GSM-связи (если мобильная сеть не ловит, данные сохраняются на SD-флешке, которая опломбирована, и при первом появлении связи отправляются на сервер, флешки на 32Гб хватит чтобы год автономно ездить).
Клиенты как правило следят за уровнем топлива, чтоб не было сливов, остановками, маршрутом следования и скоростью, чтоб не было ни задержек в пути, ни нарушений ПДД. Например ЗАО Тандер (сеть магазинов Магнит) требует от водителей на трассе держать среднюю скорость ровно 80 км/ч превышение - штраф, длительное занижение - аналогично.
Что касается датчиков топлива, то они устроены так, что обмануть их практически невозможно.
Как следствие всего этого, в каждой организации, кому ставили оборудование, примерно через неделю наблюдались массовые увольнения водителей. Причина банальна: 1) пропала возможность использовать транспорт в личных целях (левые подработки) 2) пропала возможность сливать и продавать топливо. Такой левак обычно превышал оклад водителя в три-четыре раза. 3) Более жесткий контроль за соблюдением графика движения, штрафы.
Такие вот дела.

Сообщение от perchic1

В каком году в 2025м?

В Беларуси видел баннеры, что уже с августа. Но вроде только у грузовиков, alex218 лучше знает. Там ничего сложного нет, и в России внедрят за год, было бы желание.

Сообщение от Бенедикт

В Беларуси видел баннеры, что уже с августа. Но вроде только у грузовиков, alex218 лучше знает. Там ничего сложного нет, и в России внедрят за год, было бы желание.

то о чем вы пишите действует с августа 2013...
то о чем пишу я - прогнозирую 2016 (технически все уже подготовлено, осталось законодательство), ведь рамки с камерами через каждые 5-10 км, бортовые устройства у всего коммерческого транспорта, турбо-бусы инспекции с максималкой в 260 сейчас догоняют всех, поэтому ничего не мешает ввести тотальный контроль (а может он уже есть) всего транспорта.
Камеры уже способны проверять оплату и транспортного сбора, и прохождение ТО, и езду без прав, и конечно оплату за проезд и нарушение скоростного режима
осталось дать системе возможность самостоятельно снимать деньги с вашего счета

Сообщение от AKWoland

Мне тут люди, которые в теме, рассказывали, что не все так просто: если одна или две цифры не прочитались на номере, то снимок просматривают живые люди и пытаются сопоставить марку машины, цвет и распознанные цифры, говорят, что чаще всего удается идентифицировать машину.
Кроме того, многие более продвинутые камеры для распознавания номера ориентируются не на цвет цифр, а на их объем, который пленка не спрячет.
Слышал про другую модную штуку: под бампер ставится мощный электромагнит, который включается и выключается кнопкой в салоне, на него лепится какая-нибудь жестянка поверх номера, которая закрывает пару цифр. При виде живого инспектора жмем кнопку, электромагнит отключается, жестянка падает на дорогу и железная отмазка: ничего не знаю, хрень какая-то с дороги прилипла. При правильной установке без разбора бампера никакого криминала не видно, докапаться сложно.
А вообще лучше ездить по правилам.

http://forums.drom.ru/law/t1152130998.html

Офигенные живые люди, которые смотрят картинку. Мазду 6 от Мазды Демио не смогли сопоставить

Сообщение от Swazzi

Мазду 6 от Мазды Демио не смогли сопоставить

В сортах г..на не разбираются.