Кнопка "Start Engine"

Сообщение от FED.R

Ты пойми!Даже далекий от электрике человек,не сможет понять,причинно-следственную связь,кнопки и печки!!!!Сам то мозг включи!)))))))

Через КГ проходят только управляющие сигналы? я задаю вопрос чтоб определиться какое сечение проводов использовать

не дождался ответа и соединил все акустическим проводом для саба. Уложил блок в бороде за прикуривателем. Все работает. надо корпус какой-нибудь придумать, ато вылезет какой нить контакт от релюхи на кочке (соединял клемами-мама на штыки реле). Но все равно интересует вопрос какой ток течет 12-зажигание, 12-стартер, 12-15а. Объездил весь город релюхи только отечственные везде, взял 30 ампер от 8ки похоже. (в случае чего потом все заменю)

У меня аккум стал разряжаться за ночь, думаю отработал он свое, но на всякий случай хочу спросить какой ток потребления в неактивном режиме у этих 7 релюх. И как вообще измеряется ток утечки в машине? в связи со всем этим стал вопрос, как эти схему можно доработать чтоб при заведенной машине через 10 секунд включались фары и автоусилок (есствт используя управляющий провод усилка). И если можно хотел бы услышать совет как включение магнитолы привязать к постановке на охрану. Гуру электроники подскажите) Жду ответов ))

потребление измерить можно обычным тестором, если не знаешь как пиши. Магнитолу можно связать с охранкой, на всех сигналках есть выход для блокировки двигателя, чаще всего через реле разрывает бензонасос, к ней и параллелишь включение магнитолы из КГ замка зажигания.

Сообщение от t-mak

У меня аккум стал разряжаться за ночь, думаю отработал он свое, но на всякий случай хочу спросить какой ток потребления в неактивном режиме у этих 7 релюх. И как вообще измеряется ток утечки в машине? в связи со всем этим стал вопрос, как эти схему можно доработать чтоб при заведенной машине через 10 секунд включались фары и автоусилок (есствт используя управляющий провод усилка). И если можно хотел бы услышать совет как включение магнитолы привязать к постановке на охрану. Гуру электроники подскажите) Жду ответов ))

Моя схема не потребляет ток в пассивном состоянии. Для измерения тока утечки необходимо все выключить, закрыть двери и багажник нажать на концевик капота, и сняв любую клемму аккумулятора померить ток последовательно. Если ток превышает 0.7 Ампера, стоит бить тревогу.

привет от дэу матиз клуба! уважаемый игорь, можно-ли на ваш 7-ми релейный пуш-старт написать распиновку для замка зажигания дэу матиз? очень хочется поставить кнопку на матиза! "малыши" были бы вам благодарны!

Сообщение от koldun-pro

привет от дэу матиз клуба! уважаемый игорь, можно-ли на ваш 7-ми релейный пуш-старт написать распиновку для замка зажигания дэу матиз? очень хочется поставить кнопку на матиза! "малыши" были бы вам благодарны!

Думаю, что можно. Скинь сюда схему машины. Я покумекаю.

http://s018.radikal.ru/i510/1209/2e/5ed36868e9df.jpg

вроде все как в нексии-есть и 15 и 15а и 50, только музыка включается после первого поворота ключа, а выключается только после вытаскивания его из замка.

А какие токи в схеме? А то хочется уменьшить ее, заменив релехи на поменьше. Или может есть мощьные, но маленькие реле?