Замена распредвала

Вот это и хотят услышать будующие клиент , факты , а сказать что машина просто летает каждый может

А где было написанно что машина летает после установки валов? Установка распредвала или валов всегда давла и дает прибавку в основном на средних и высоких оборотах. Загнать момент в низ на 16 клапанных моторохах с перешлифовкой распредвалов из штатных не предоставляется возможным. А делать распредвалы из металла очень дорого. Кто будет распредвал например изготовленный из целика покупать по 10000рублей? Поэтомуприходиться перешлифовывать из штатных на которых очень мало мяса на кулачках. А к вашему сведению шриковские валы вообще не едут т. к. вся характеристика вала перенесена на высокие обороты. А высокие обороты на 8 клапанной машине заканчиваются на 6300 об/мин(блок управления не позволяет выше).Поэтому валы нужно ставить моментные на 8-ми клапанный мотор. В сентябре появятся очень хорошие моментныераспредвалы на нексию 8 клапаннов. А 16 клапанные валы после долгих испытаний и переделок показали себя очень хорошо.

Ну это уж кому что надо - хочешь, делай момент на низах, а хочешь- мощность вверху, не проблема выключить отсечку, тем более если чипуешь машину. А вот совместить не выйдет.

Ну это уж кому что надо - хочешь, делай момент на низах, а хочешь- мощность вверху, не проблема выключить отсечку, тем более если чипуешь машину. А вот совместить не выйдет.

Отсечку на 8 клапанном моторе не выключишь при всем своем желании.

Отсечку на 8 клапанном моторе не выключишь при всем своем желании.

Виталь,а у меня то перенесена на 8000... Кста, жаль что ты не увидел этого в мой приезд в Мск. Может на этой неделе соберусь в районе пятницы-субботы опять к вам. Что по валу и шестерне?

уважаемый avalux, справедливости ради хочу сказать ЧТО человек поставивший у вас валы и доработанную голову и потративший не мало денег на эти переделки сказал что вроде бы стало лучше, конечно стендовых замеров он не делал, НО обещаные 20 лошадей не заметить очень-очень сложно, это факт.
И второе буду очень признателен если вы скажете номера костромских нексий, я найду водителей этих машин, можно на почту. Если их отзывы будут противоположны отзывам из калуги и меня они сделают на драге, то я ОБЯЗАТЕЛЬНО принесу свои рубличные извинения, заправлю вас пивом и сам приеду просить поставить мне такие валы.
P.S. предлагаю не спорить и не ругаться, просто уважаем друг друга и беседуем.
Влад.

Виталь,а у меня то перенесена на 8000... Кста, жаль что ты не увидел этого в мой приезд в Мск. Может на этой неделе соберусь в районе пятницы-субботы опять к вам. Что по валу и шестерне?

Это очень удивительно не только мне, что отсечка на 8000тыс оборотов срабатывает на 8-ми клапанной машине. Мы связывались с англичанами компания superchips и еще с Денисом Супруненко он тоже программы пишет и сделал программу для коректировки прошивок(молодец) вот ни кто не может понять как на этих мозгах можно отключить ограничитель. Кстате прошивку на 8-ми клапанный мотор которую писали упсолюте тоже не смогли отключить ограничитель. А вот на 16 клапанный мотор смогли перенести в зону 8000тыс/об.

уважаемый avalux, справедливости ради хочу сказать ЧТО человек поставивший у вас валы и доработанную голову и потративший не мало денег на эти переделки сказал что вроде бы стало лучше, конечно стендовых замеров он не делал, НО обещаные 20 лошадей не заметить очень-очень сложно, это факт.
И второе буду очень признателен если вы скажете номера костромских нексий, я найду водителей этих машин, можно на почту. Если их отзывы будут противоположны отзывам из калуги и меня они сделают на драге, то я ОБЯЗАТЕЛЬНО принесу свои рубличные извинения, заправлю вас пивом и сам приеду просить поставить мне такие валы.
P.S. предлагаю не спорить и не ругаться, просто уважаем друг друга и беседуем.
Влад.

Человек из Калуги после установки распредвалов очень доволен. После этого он еще и головку блока доработанную к нам ставить приезжал. И не забываем, что он на газу ездит. И резина у него на 14 стоит и причем высокопрофильная. Влад у тебя есть же телефон этого человека, позвони и поинтересуйся у него.И последнее после долгих испытаний разных валов на 16 клапанные моторы всетаки найден оптимальный вариант распредвалов.Я планирую установить их человеку на следующей неделе и сьездить на стенд. Все стендовые испытания стали очень дорогими от 100 доларов за 1 замер.На 8 клапанный мотор хорошие распредвалы тоже давно посчитанны. Из-за высокой себестоимости мы пока приостановили изготовление распредвалов. Вроде вопрос по изготовлению решается но в г. Уфе по нормальным, доступным ценам.

Все стендовые испытания стали очень дорогими от 100 доларов за 1 замер.

Где такие цены? Мы в Королеве за 1000 рублёв первый замер делали правда не на нексии, но 100 грин это очень круто.

Где такие цены? Мы в Королеве за 1000 рублёв первый замер делали правда не на нексии, но 100 грин это очень круто.

Стендов в Москве не так и много. У них монополия все цены выравнили под 100 баксов. Например Дим и КО компания у них раньше один замер стоил 1200рублей.

ну и что с распредвалами на 16 клапанные ??