для начала надо профиль заполнитьА сколько денег он стоит и где приобресть можно ??? Да еще подскажите что можно в мозги зашитьчтоб ехала вселее . У меня 8 клапанов
для начала надо профиль заполнитьА сколько денег он стоит и где приобресть можно ??? Да еще подскажите что можно в мозги зашитьчтоб ехала вселее . У меня 8 клапанов
опора на стоках нафиг ненужна. а вот на доведенных ксюхахне помешалабы. при старте двигатель смещается назад на 2 см и более( в зависимости от старости подушек) изза этоко у мя ВВ провода весьма скрытно перетерлись и я долго не мог определить неполадки. перетраются и шланги . нагрузки еще чтонибудь сломать могут. но на разгон подушка я думаю не влияет.
вот вам и ответ вчера тресныл паук. 4-2-1 в месте сочленения 4-2.
ххмм,интересно.но не видя в живую сложно судить
а он у тебя как крепится?
вместегде на стоках переход 4-1 у мя 4-2 и жесткое соединение, а вот в месте где переход на 2-1 стоит гофра. . видно двиг смещался при резком старте и отгибал глушак. ну тот и лопнул. терь стою вот нв приколе. ищу варианты ремонта.ноеще одну точку фиксации движка нужно придумать. ФИКСАЦИЯ ОТ ПРОВОРОТА ДВИГЛА.
Аналогичная ситуация. Задняя скоба которая держит защиту, пробила гофру (сильфон) и теперь ксюха громко орет.Получилось это так: дорога на дачу, крутая гора и к тому же вся неровная, в кочках. Карабкаюсь на первой передаче и вот на какой-то кочке случайно резко нажал на газ и движка вместе с приемной трубой сильно сместилась относительно кузова и произошел удар о скобу. То есть получается от защиты получил больше вреда чем пользы. Труба эта зараза на 16 кл. 3500 стоит.Плюс прокладки.