Заезженная до дыр но всёж,расточка и мокрая гильзовка до 82мм

Интересует ваше мнение,и конечно совет кто делал подобное из перечисленного.
Задумка следующая:
Расточка блока до 92мм.
Выточка гильз (работаю на станках) наружный диаметр 92,внутренний 82мм,материал(жаростойкая нержавейка,или подобие)
Голова от ксюши 16кл.(с доработкой на фрезе,впускных и выпускных коллекторов)
Коленвал Лачетти 1,8 с ходом 88,2мм.
Коробка F28(6 ступку хочется)
А теперь вопросы ???
1)При установке колена 88,2 и стандартных шатунах R/S=1.47,что абсолютно не гуд.Оптимальная длинна шатуна 154,35 мм,мне кажется что слишком длинный Посоветуйте как разобраться с данной проблеммой.
2)Поршня безусловно кованные (под турбу),не могу найти.
3)Клапана тоже нужны усиленные.Киньте ссылочку где кто нибудь видел.
4)Коробка.Что конкретно нужно заменить при внедрении данного агрегата
5)Турба.Главное условие минимум 2бара,посоветуйте какую
Заранее спасибо

Сообщение от spunki

Интересует ваше мнение,и конечно совет кто делал подобное из перечисленного.
Задумка следующая:
Расточка блока до 92мм.
Выточка гильз (работаю на станках) наружный диаметр 92,внутренний 82мм,материал(жаростойкая нержавейка,или подобие)
Голова от ксюши 16кл.(с доработкой на фрезе,впускных и выпускных коллекторов)
Коленвал Лачетти 1,8 с ходом 88,2мм.
Коробка F28(6 ступку хочется)
А теперь вопросы ???
1)При установке колена 88,2 и стандартных шатунах R/S=1.47,что абсолютно не гуд.Оптимальная длинна шатуна 154,35 мм,мне кажется что слишком длинный Посоветуйте как разобраться с данной проблеммой.
2)Поршня безусловно кованные (под турбу),не могу найти.
3)Клапана тоже нужны усиленные.Киньте ссылочку где кто нибудь видел.
4)Коробка.Что конкретно нужно заменить при внедрении данного агрегата
5)Турба.Главное условие минимум 2бара,посоветуйте какую
Заранее спасибо

1. немного непонятно как в блок нексии можно уместить 92 мм гильзу)))
2. оптимальная длина шатуна исходя из rs=1,75? а куда деваться? только все равно крутильности не добиться, а если планируется наддув то rs достаточно умещается в 1,63-1,65 при редлайне в 7500-8000 об/мин
3. нет усиленных, есть "большие", нужно покурить каталог 20хе, 20хеv
4. для турбо ничего, кроме пожалуй блокировки вместо сток диффа
5. а что турбо??? а 2 бара чем держать??? и зачем тогда с низом так извращаться, а зачем клапана "усиленные"??

вообщем, непонятный винигрет из желаний либо тупо тролизм.......

Покурите мат.часть по опелевским моторам - у Вас реально венигрет, как очень точно подметили выше, в голове.

Для гильзы рекомендую взять не просто болванку какую-нибудь непонятно из чего, а гильзу от какого-либо существующего мотора (настоятельно рекомендую Исудзу) с нужным внутренним диаметром - чем меньше трогать внутреннюю поверхность, тем лучше (цементация там и все такое).

Губозакатывающую машинку тоже надо прикупить ибо Нексиевских блок от такого конфига скрутит в бараний рог.

2 бара если не разорвут движку то уж точно разорвут кузов ксюхи .... автор явно не представляет что такое 2 бара да и из них на постоянке использоваться будут только 06-1, чего за глаза

поясняю.
Гильза не 92 мм(ошибочка)-фланец гильзы 92,ну эт поф, как сказал ilvasl нужно будет купить из того что есть.С турбинами раньше не сталкивался-факт,все свои доводы делал опираясь на советы мужичка с работы+т.к. я первый раз занимаюсь этим-по незнанию,поэтому и обратился сюда чтоб подсказали.
И всетаки по поводу турбы, какую кто посоветует поставить.

у редбула на драйве спроси. у него турбоксюша имеется

Сообщение от С@rdi

у редбула на драйве спроси. у него турбоксюша имеется

ок спасибо

3.если ставишь F28, то к ней нужен свой маховик(погружной)

5. так поясни, куда тебе 2 бара? против SRT8 хочешь встать на анлиме пиццот ?

Сообщение от Swazzi

3.если ставишь F28, то к ней нужен свой маховик(погружной)

5. так поясни, куда тебе 2 бара? против SRT8 хочешь встать на анлиме пиццот ?

В общем 2 бара из расчета 370 hp при 5600 оборотов,объема 1.7.
Главная цель была 300 лошадок тупо из-за того что таких ксюх мало,и тем более со стандартным блоком.Машинка не на каждый день и поэтому хочется выжать из этого блока все что можно.

Сообщение от spunki

В общем 2 бара из расчета 370 hp при 5600 оборотов,объема 1.7.

Сообщение от spunki

Выточка гильз (работаю на станках) наружный диаметр 92,внутренний 82мм,материал(жаростойкая нержавейка,или подобие)
Коленвал Лачетти 1,8 с ходом 88,2мм.

так 1,7 или 88,2х82 (примерно 1,84)
объем для наддувного двигателя не столь важен как выносливость его железа
поэтому сток колено на крепких шатунах и поршнях (под СЖ в районе 7,8-8:1), сток ГБЦ на валах с 10,5 подъемом и фазой в пределах 290 гр, ну и дуть, дуть))) 370 двигло наше канешь не переварит, но зато какой драйв....