на тАЗе 10,5???!!!!!!!)))))) ты про приору или чего?
если мне память не изменяет то у 16 кл десятины как раз такая (у 8 кл. - 9.8 ) ???

Цитата Сообщение от mixa Посмотреть сообщение
(теоретически чем выше СЖ тем тяжеле двигу сжимать смесь) .......
повышение ст. сж дает равномерную прибавку во всем диапазоне оборотов, но в то же время резко опускается график зоны начала детонации - приходится уменьшать УОЗ, что и приводит к потере кр. момента на малых оборотах

Цитата Сообщение от mixa Посмотреть сообщение
и еще один момент меня сейчас интересующий... ГБЦ просадить не геморно, как быть с натяжкой ремня ГРМ?!)))))))))))))))
А вот сдесь ты прав, и это первый "подводный камень" - ремешок может не натянуться (не хватит диапазона регулировки натяжения помпой) :'(

Цитата Сообщение от mixa Посмотреть сообщение
ну а насчет максимальных 30-40% прироста ты конечно "загнул" максимум 10-20% и то при ооочень грамотной настройке)))))))))))))
А если добавить ко всему забор холодного воздуха, отключить ЕГР(нагревающий вп.тракт), выбить каталитик и вооружившись шестерней поиграть с фазами?!? 8)

Цитата Сообщение от mixa Посмотреть сообщение
для не владельцев ГБО еще и эксплуатационные раходы - 92 а то и 95 уже не будут рулить (нужен по хорошему 98)... прийдется тратиться на бенз) поэтому экономия для них на топливе условна))))))))))
Голубое топливо в ебурге 9 рублей - все на газ!!! ("Газпром - мечты сбываются") :