Здравствуйте!
Хотел бы узнать для чего нужна труба воздухопровода спереди на радиатором, которая идёт от аккумулятора к трубе на воздушном фильтре?
Я где-то слышал что это глушитель шума. А так же есть предположения может отсасывать газы от аккумулятора?
Я её у себя снял, посчитав ненужной и мешающейся. Но стало ли лучше или хуже я пока сказать не могу.
давно её выкинул
там надо много что еще снять.... например расширительные емкости после фильтра . но для этого надо патрубок вазовский вколхозить....
ага
Насколько я понимаю,он для того,чтобы при форсировании мелких водных преград,не залить фильтр и не получить гидроудар- поэтому так высоко + в морозы набегающий ледяной воздух чуть теплеет. Поправьте,если не прав.
Я вообще тоже хочу,не снимая его, вывести патрубок из воздушного фильтра к вентиляционным отверстиям бампера.
Кто как делал,поделитесь плиз.
фильтр надо будет менять каждые 3000 если не чащеСообщение от ALexF117
А ни у кого не было идеи установить корпус воздушного фильтра от другого авто (более мощного) где площадь фильтра больше? Нулевик я не рассматриваю.
А зачем ? тебя этот то чем не устраивает?
ну типо нулевика будет.
Даже если фильтр выкинуть вы ничего не получите, у нас не карбюратор...
Ваши права
