+ мульон Мраку... кому интересно поставте вакум с ГТЦ от ОВБ 2,5, нормально будет.
103сказали спасибо
+ мульон Мраку... кому интересно поставте вакум с ГТЦ от ОВБ 2,5, нормально будет.
вакумник и ГТЦ смысла менять нету , если они исправны, то 256 дисковые тормоза будут работать на отлично
проверено на куче машин
замена этих вещей лишние времязатраты без должного эффекта
+1 смысла нет их менять. Хватает за глаза... Надо передние тормоза на 288 миллиметров переводить. тогда понадобится вакуум побольше.
да и то, нашего тоже хватило бы.
- - - Добавлено - - -
поршни в гтц будут больше, и за туже длинну хода педали они будут вдавливать больше жидкости, соответственно тормоза будут хватать гораздо раньше.
как так не имеет? каталоги Опеля тебе в помощь да и на разборках валом
при наличии логики в мосге найдеш без проблем
я намекал. но кажеться у нас страна чукч оленей и песцов
что то почитал и пришел к мысли что никто ничего ответить не может люди мучаюся вопросами, а кто сделал только унизительные ответы пишут.
И так какие мысли вертятся у меня и что я сделал у себя. поменял ГТЦ с 20" диаметра (8кл), на 22" диаметр (16кл нексия), Вакуум оставил свой что бы не менять ход педали. Про настройку выше указаную не знал. На досуге посмотрю.
Поменял радиус колёсьев на 14тый (штатный был 13тый - 8 кл. 97 год). Попутно сменив передние дисковые тормоза на радиус больше(256мм) поставив супорта системы DAC (16 кл.) в этот же день махул заднюю балку с ЗДТ от ОВА 2,0, трос ручника от кадетта. Тормозить стало лучше.
- - - Добавлено - - -
Скорей всего, от кадета с дигателями хе. или лет. ну или наверно ова 2.0 тоже подойдет.