Задние дисковые тормоза для Нексии

Прикрепил первый пост! Просьба ко всем проверить и если есть неточности отпишите мне в личку. Так же если в теме найдете нужную инфу для первого поста то так же сообщите и я все добавлю и исправлю. Думаю так всем будет удобнее и быстрее находить то что нужно!

Сообщение от Roman_SL

Может кто-нибудь прошедший весь путь данной темы соберет все в одно сообщение, а модератор переместит его в первый пост?
Так будет легче модератору, и проще пользователю!

Начинаем сборку!

Скрытый текст: Запчасти необходимые для установки ЗДТ выписаны из темы

Ремкомплект колодок стояночного тормоза: 16 05 991
Ремкомплект установочный тормоза: 16 05 875

Колодки дисковые: 16 05 877
Колодки ручника: 16 05 938

Трос ручного тормоза: 903685

пружинка ручника: 05 78 583

ремкомплект супортов: D4115

Супорта: Jp Group 880542230
Jp Group 880542229

05 46 395 Пластина, в сборе, фланец заднего тормоза, п/с

05 46 394 Пластина, в сборе, фланец заднего тормоза, л/с

Ate 03.9902-1001.2 Универсальные смазочные материалы "Plastilube" (для супортов)

TRW DF 1621 Диск тормозной задний (совмещенный со ступицей)

[свернуть]

Скрытый текст: Добавления от форумчан

Сообщение от bercut

Brembo 08.5559.10 Диск тормозной под ступицу Нексии
Ate 13.0460-0347.2 Крепление монтажное колодок тормозных
TRW GCH 1250 Трос стояночного тормоза

Сообщение от maikl

Колодки тормозные TRW GDB 952
Монтажный комплект тормозных колодок TRW PFK 245

Сообщение от milanchik

Прикрепите в топик темы. Ибо замучали вопросами. Тут все найдут что нужно, и выбирут аналоги если надо.
Всё прописано для задней балки OVA
— 16.05.991 Монтажный комплект колодок ручника (я выбрал орригинальный комплект ).
— 16.05.875 Монтажный комплект основных колодок (выбрал альтернативный комплект ATE 13.0460-0217.2 )
— 16.05.938 Комплект основных колодок (выбрал альтернативный комплект ATE 03.0137-0172.2 )
— 16.05.877 Комплект колодок ручника (выбрал альтернативный комплект ATE 13.0460-4043.2 )
— 04.44.193 Вулка стабилизатора задняя
— 04.44.156 Втулка стабилизатора передняя
— 16 05 694 Ремкомплект суппортов (У меня лежат альтернативные от АТЕ 13.0441-3506.2)
— 05 69 206 Тормозные диски
— 05 69 204 Тормозной диск с встроеной ступицей (у меня такой вариант)
— 16 03 193 Ступичный подшипник (выбрал аналог)
— 04 02 642 Сайлентблок задней подвески (точно за номер не уверен)
— 05 22 577 Трос ручника (Выбрал заменитель NK 903685)
— 03 30 388 Колпачёк ступичной гайки

Ну и для полной картины.
— 05 46 395 Фланец заднего тормоза Вектра А, с верхним вводом тросика стояночного тормоза.
либо
— 05 46 422 Фланец заднего тормоза Вектра А, с нижним вводом тросика стояночного тормоза. (дополнительно приобрести опору тормозных колодок — 05 48 010)
либо
— 05 46 020 Фланец заднего тормоза Вектра А, с нижним вводом тросика стояночного тормоза.
— 05 42 230 Суппорт (на выбор)
— 05 42 229 Суппорт (на выбор)
— 05 42 260 Суппорт (на выбор)
— 05 42 259 Суппорт (на выбор)
— 04 02 217 Задняя балка (С20NE и другие двигателя цена убийственная 58 т.р.) — у меня такая. ()
— 04 02 280 Задняя балка (С20ХE) чем то отличаются
— 04 44 015 Задний стабилизатор (цена порядком 6 т.р.)
— 04 44 402 Зажим штанги стабилизатора задний
— 04 44 404 Зажим штанги стабилизатора передний (в екзисте уже не бьётся даже).
Ну и всякие пластиковые клипсы и тормозные трубки не учитывал.

[свернуть]

Скрытый текст: Установка ЗДТ, От Opel Astra G Описание от Traffic

Вот список деталей . Это с ручником на основных колодках.
TRW BDA 575 Скоба суппорта 2 шт
TRW BHN 313 Суппорт тормозной, левый
TRW BHN 314 Суппорт тормозной, правый
Opel 05 64 429 Пластина стопорная трубки
ATE 24.0110-0251.1 Тормозной диск
OPEL 0546435 Отражатель, диск тормозного механизма
ATE 13.0460-2868.2 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Также номер троса ручника: ADRIAUTO 33.0217.1

Нужен ещё фланец, который я взял б/у - соответственно номера нет
Вот фото пары фланцев:

Вложение 32338

Задние дисковые тормоза для Нексии-f_013684_small.jpg

Трос ручника подходит, но хочу найти более подходящий.

Ссылка вот: http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=18387

[свернуть]

Сообщение от lepin

однако есть заводское решение по поводу направляшек для троса,смотрим тут
https://www.drive2.ru/l/2586214/

Точные номера направляющих:

Сообщение от lepin

http://www.elcats.ru/opel/scheme.asp...0F81&office=ru

05 26 611 прав
05 26 610 лев

Добавляйте какие нужны диски и какие еще детали! Проверьте выложенные номера!!!

вперед тока АТЕ, Брембо, Зиммерманн.

от порша кайена?

Сообщение от 017

от порша кайена?

на каене брембо стоят

Сообщение от 017

от порша кайена?

шутки-шутками,а например на волгу торомоза от кайена встают как родные =)

Да ладно?
Они пол воли стоят ;D

Сколько смотрю форум, не пойму, почему никто не хочет поставить себе задние дисковые тормоза Lucas? На мой взгляд они гораздо эффективнее, чем с вектры, к тому же ручник работает через те же колодки, что и основной тормоз!!! Ну а про эстетику я вообще молчу. Для установки ведь достаточно купить готовый комплект для вазов - так суппорта, скобы и колодки получатся дешевле, чем по отдельности - плюс два подходящих диска от немца, заказать две планшайбы и обточить ступицу, так как лишнего диаметра на ней слишком много, иначе диск не налезет. Соседи с акцент-клуба давно по такой схеме пошли! Правда для них есть готовые комплекты на базе этих машинок, но переплачивать мало желающих всегда. А нексия от акцента ничем практически не отличается в этом плане)

Ну на счёт эффективности я бы поспорил.
Да и по поводу установки, опелевские взял и прикрутил- никакого гемороя.
Лучше ставить опелевские, говорю это потому- что в года 4 назад сам ставил себе ЗДТ с машинками от Оки(которых кстати за глаза для нексии хватает).
Делал себе эту планшайбу- гемора море. Барахло в гараже валяется, могу фотки выложить.
На весех авто у которых ЗДТ, за рабочий и ручник отвечают разные колодки.

Хм, вы видимо просто не интересовались глубоко по данному вопросу. Во-первых, громадное число автомобилей, у которых ручной тормоз работает через тот же поршень, что и основные тормоза - это практически все фольксвагены, ауди и так далее, там в поршень встроен поворотный механизм, который как по резьбе сжимает колодки от механического привода через трос ручника, а во-вторых, все же надежность самих машинок выше, они устанавливаются на 4 гольф, пассаты и так далее. По поводу гемора, план шайбы изготовить не сложно, главное сделать чертеж, самое трудное, на мой взгляд, проточить ступицу, ее диаметр 136 мм, а необходимо сделать 124 мм, но я думаю любой токарь без проблем такое может сделать.

А зачем что-то точить, если достаточно просто прикрутить. ???

Хотя ставте, Вам и карты в руки.
А потом отчёт с фотографиями проделанной работы ;D

Точить надо затем, что у задней ступицы внешней диаметр очень большой, если сравнить ее с передней, то у нее еще примерно сантиметр лишний идет по кругу. На такую ступицу диск не найти просто.