ну зачем ты так сразу.одно то,что человек начал заморачиваться и доробатывать свое авто уже вызывает уважение.
ну зачем ты так сразу.одно то,что человек начал заморачиваться и доробатывать свое авто уже вызывает уважение.
Согласен. Не спорю. Но какие доработки ? Просто не в курсях.Сообщение от ANTON M.
Вот думаю об этом лучше всего спросить у него самого,он лучше тебе обо всем расскажет.
Читал читал .
а раз не в курсах, то к чему сарказм)))))Сообщение от Токарь
по конфигу:
79,5х81,5
СЖ 9,8
валы svv 9,8/9,5
клапана 31/сток + бронзовые направляющие
"глубокий"))) портинг ГБЦ, доработка седел клапанов (изменение проходного сечения, угла фасок), полировка КС
впуск - ресивер 3,2 литра на 60 мм дроселе
выпуск 4-2-1 следом 51 мм выхлоп без единой перегородки
ЭСУД январь 5.1 на spt000575 ДАД + ДТВ
КПП F16 Нубира
прошлый результат в 7,39
итого "7,39" + установка больших клапанов на впуск, доработка седел, установка, ресивера, большего дросселя + настройка = 6,84 это кому интересно что именно дает приход)))
по коням и пр.
Жтех отталкивается в своих расчетах на массу авто (которое вводится вручную) но и надо учитывать что это мощность и момент "на колесах" - для расчета мощности двигателя применяют повышающий коэффициент дабы компенсировать потери трансмиссии
мощность - в среднем за 6 заездов 110 кВт при 6800 об/мин
момент - в среднем за 6 заездов 180 Нм при 6300 об/мин
данные условны. большую ценность представляют загиб кривых момента и мощности но об этом позже... когда таки удастся представить графики
Сообщение от mixa
Год назад. Дорогое удовольствие.Сообщение от Токарь
Миш! Саша просто завидует ;D Не любит он погонять!!!
Слабенько как-то... Дохлый мотор какой-то получился.Сообщение от mixa
да, дохлый пипец... аж на третьей тойо прогретая подвистывает))))))Сообщение от ilvasl
применяемый средний коэфициент +15% увеличивает показания до:
126,5 кВт
207 Нм
126,5 кВт = 171.31 л.с. мало??? )))) а собственно что вы хотели от 1,6))))))
Миш! Народ прикалывается! А покататься бы не отказались! Токарь правильно сказал-дороговато. Но ...!!!
-------------------------
А то опять телеметрию с тебя начнут трясти... Пусть старую смотрят!