Коробка передач от 8кл. на 16кл. Нексию n100

Здравствуйте уважаемые форумчани!!!
На прошлой неделе во время не большого драга с другом, не смог включить 3-ю скорость. было такое ощущение как будто провалилась куда то... и холостой ход... попробовал вернуть скорость на нейтралку, и так несколько раз. После этого удалось включить 3-ю. До этого дня никаких проблем не было, кроме небольшого хруста при быстром переключении скорости, но вечером 3-ю включить то включил, но по ходу она там застряла. спокойно гуляет от 3-й к 4-ой скорости. 1,2,5 как будто заблокировано чем то и встает в положение заднего хода, назад не едет. Домой добрался трогаясь на 3-й скорости. походу и диск сцепления хорошенько протер, т.к. запах был приличный. Карзину, диск сцепления, кулису менял месяц назад. Посоветовавщись с мастера, решил не морочится с этим КПП.
Интересует вариант замены КПП от 8кл. на мою 16кл. на моей коробке не устраивало то, что провал при включении 3-й скорости очень большой. хочется чуток растянуть разгон. ни кто не пробовал провести такой эксперимент? и что скажете на счет этого?

а разве коробки разные на 16 кл и 8 ? я все всемя думал они одинаковые .. я бы лучше главную пару поменял или попробывал от лачетти коробку поставить на новой нексии хоть и поставили двиг 109 л.с а числа старые оставили поэтому смысла наверное нету......

Сообщение от Dan_19

Здравствуйте уважаемые форумчани!!!
На прошлой неделе во время не большого драга с другом, не смог включить 3-ю скорость. было такое ощущение как будто провалилась куда то... и холостой ход... попробовал вернуть скорость на нейтралку, и так несколько раз. После этого удалось включить 3-ю. До этого дня никаких проблем не было, кроме небольшого хруста при быстром переключении скорости, но вечером 3-ю включить то включил, но по ходу она там застряла. спокойно гуляет от 3-й к 4-ой скорости. 1,2,5 как будто заблокировано чем то и встает в положение заднего хода, назад не едет. Домой добрался трогаясь на 3-й скорости. походу и диск сцепления хорошенько протер, т.к. запах был приличный. Карзину, диск сцепления, кулису менял месяц назад. Посоветовавщись с мастера, решил не морочится с этим КПП.
Интересует вариант замены КПП от 8кл. на мою 16кл. на моей коробке не устраивало то, что провал при включении 3-й скорости очень большой. хочется чуток растянуть разгон. ни кто не пробовал провести такой эксперимент? и что скажете на счет этого?

ради главной пары можешь поставить, как раз на 8кл ГП чуть длиннее.

так все таки они различаются коробки ? или тока главные пары различны ?

только ГП отличается, в остальном идентичны

Сообщение от MakxXx

только ГП отличается, в остальном идентичны

это меня и заинтересовало.

P.S. не подскажете параметры КПП от СОНСа(ГП, передаточные число, модель)?

я думаю игра не стоит свеч там чуть-чуть совсем будет от 8 кл . разве в Таше нельзя найти набор тюнингованой гп ?

Сообщение от максим2^10

я думаю игра не стоит свеч там чуть-чуть совсем будет от 8 кл . разве в Таше нельзя найти набор тюнингованой гп ?

Можно, почему нет! просто какие коробки бы не рассматривал, они все укороченные. мне хочется сделать оборотистый движек и коробку удлинить. Для начало просто коробку от СОНСа, а в старую воткнуть ГП от 1.6. Мне кажется что получится интересный вариант. Предлагали КПП, ГП от 1.6 и ряд от Лося (Ряд от лося на сколько я помню укороченный)
вопрос не в финансах, а именно в самом эксперименте.

P.S. Что скажете на счет КПП от калибри? так кажется 6 ступеней? только у нас их найти проблематично. какие там параметры?

почитай тему http://www.nexia-club.ru/forum/topic/54739.htm

Сообщение от Dan_19

мне хочется сделать оборотистый движек и коробку удлинить.

а есть другие варианты желаний?