Bilstein B4

Я давным давно писал в другом разделе чтоб посмотрели БНЕ 1986.

че, типа они лучше адаптированы к КСЮ?

Сколько они у тебя прошли?

Пока немного, около 10 тыс.

Я давным давно писал в другом разделе чтоб посмотрели БНЕ 1986.

чет как то странно
по каталогу
BNE-1986 Аморт. OPEL KADETT D, KADETT E, ASCONA C HA B4 задн
BNE-1995 Аморт. Opel Vectra A задн

хотя на КСЮ все советуют BNE-1995
так что же все таки лучше в чем между ними разница?

лучше каябу газ-масло.

не, только не каябу, стояли они у меня, не понравились, потекли через 10 тыщ.
бильштайн спокойно 100 000 выхаживает.

Выхаживать то он может и выхаживает.... Т.е. не течет и что то гасит. Но если хотим от аммо четкой реакции -ну максимум 50 т.км. Хотя от дорог где машина ездит сильно зависит....

ну дык че там насчет BOGE? Какие думки у кого?
Али мож еще кто чего посоветует, хочеться очень жестко но не дорого, и чтобы через неделю не потекли.

Автобан сервис ругал на сайте своем BOGE. Я бы не стал экспереминтировать из за незначительной разнице в цене. Бильштайн (сам езжу-В4) или Каяба (много отзывов) -рулят.

2Matthew Боже хорошо но на год, если есть возможность брать старый Боже бери.
В новой спицификации BNE-1995 еще есть астра ф и кадет е. Только там ни слова что под короткую пружину. А того долба... в России кто указал BNE-1995> > Вобщем сказал бы все в лицо >