Я бы оставил ксюху и взял 2108 с убитой подвеской и двиглом, но нармальным кузовом. А потом неспеша доводить тазик до ума. Тем более зима на насу , особо не погоняеш, а к лету уже можно собрать кобыл120-130 и гоняться![]()
Я бы оставил ксюху и взял 2108 с убитой подвеской и двиглом, но нармальным кузовом. А потом неспеша доводить тазик до ума. Тем более зима на насу , особо не погоняеш, а к лету уже можно собрать кобыл120-130 и гоняться![]()
А для дрифта можно взять 2107, вроде тоже не очень дорого.
Хммм.. если есть вариант - 2 машины.. то конечно тазик брать... и апгрейдить его...нет, ребят, целую неделю на тазике никто ездить не будет, это будет машина "выходного дня". ибо есть 2 гаража где можно хранить- тепло и сухо...
на элантре с тазиками? так может говорить только человек, бесконечно далекий от гонок ))))))) у меня когда 21099 был в начальной стадии доработки (около 110 сил по замерам), я на нем кого только не дрюкал.....
третий вариант- это, с@ка, скучно!!!! (с) Голыгин ))))
уже 2 года тошню на семейных газонокосилках, и гонять хочется все больше и больше, выпускать адреналин.
картинг скучно. трэк дэйз без своей машины- дорого....
а вообще помимо драга интересен дрифт....но для него машину купить это уже точно не по карману...
На счет того что я бесконечно далек от гонок страновато слышать... ибо тока в пятницу и субботу был на стрите и гонялся...
гонялся как с тазиками, так и с машинами не моего класса... типа форд фокус и ситроен С4 т.д. в чем проблема то?![]()
да вот и я так же думаю, если уж брать вазик то оставлять нексию нет никакого смысла, ее продать+добавить и купть нормальное свежее авто длля семьи по-любому надо.
а тазик за 45-50 тыс можно найти уже неплохо доработанный и с живым кузовом. вложить еще 35-40 и вперед _))))
сейчас главное нексию продать, новую купить, а с тазоном ближе к НГ начать заморачиваться.
Кассиопей: можно гоняться и на запорожцах. я не представляю себе как я буду гонять на элантре 105 сил с автоматом. конечно, у нексий то буду выигрывать, но мне это НЕинтересно....после моих побед над куда более именытми соперниками гоняться со стоковыми вазами и нексиями не хочется. да и потом, такую машину под драг жалко, она для семьи...
а чтоб сделать нормальный дрифтовый 07 надо еще тыщ 50-60, дрифтить с 71 лошадкой- только смех вызывать ))))
И хочется и колется...
А если Скай вэять или скажем Труено?
я согласен что это уже не тоКассиопей: можно гоняться и на запорожцах. я не представляю себе как я буду гонять на элантре 105 сил с автоматом. конечно, у нексий то буду выигрывать, но мне это НЕинтересно....после моих побед над куда более именытми соперниками гоняться со стоковыми вазами и нексиями не хочется. да и потом, такую машину под драг жалко, она для семьи...просто если есть вариант второй машины - то для драга надо брать тазик... и на нем уже колдовать
![]()
Гонсалес, можно, и на драг и на дрифт, но этот вариант я держу последним и чисто гипотетическим
Кассиопей да, все мысля сходятся к этому, как бы ни сложилось с основными автомобилями, драйв есть драйв, тазон для души и для тела )))))
займусь поисками, пожалуй...есть тут на примете- ваз-2108 с 16-клапанным моторомза 55 тысяч рубликов, в нормальном состоянии....
голос за 2 и 3
вариант 3. самый разумный)))
зы. а на автомате 105 сильной элантре, ксю даже близко не догонишь на квотере))
Костя!!!
он самый разумный, но, зараза такая, самый скучный....
молодость требует свое.
мне моя говорит- какой же ты нервный, раздражительный, агрессивный на дороге...
я когда серьезно гонял, в субботу отожгешь, потом всю неделю как удав- 80 в правом ряду, ни единого обгона.....надо адреналин выпускать )))