Корейские ПОРШНЯ

Хочу сделать низы помощней ,предложили карейские поршня взамен родным узбекским, сказали будет 115 лошадок, Интересно за счет чего будет увеличение,поршня один в один,но корейские,какая разница ??? ???

А движок у тебя какой?

Это наверное имелись ввиду плоские поршни. Пройдись поиском - обсуждалось.

А движок у тебя какой?

16кл.

Это наверное имелись ввиду плоские поршни. Пройдись поиском - обсуждалось.

Сказали что один в один, только корейские,что за загадка такая, ????

Короче, читай тут. Все написано.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/21278.htm

Короче разобрался.
1. Корейские DOHC - чисто плоские поршня ( за OHC не скажу не видел а в своей видел когда прокладку ГБЦ меняли)
2. Узбецкие DOHC - помимо выемки (плоской) посередине есть проточки под клапана.
3. Узбецкие OHC - выемка (плоская) посередине.

А что вот специалисты скажут под разное смещение отверстия для пальцев?

Это наверное имелись ввиду плоские поршни. Пройдись поиском - обсуждалось.

Обсуждалось а итога не видно

Обсуждалось а итога не видно

Все даже очень видно. У Diesel с плоскими поршнями 115л/с. Зайди на сайт докторов, там есть замеры его движка.

Хочу сделать низы помощней ,предложили карейские поршня взамен родным узбекским, сказали будет 115 лошадок, Интересно за счет чего будет увеличение,поршня один в один,но корейские,какая разница ??? ???

Ну во первых одной замены поршней мало чтоб получить 115 лошадок.Вот у меня стоят плоские поршня и всего 90 лс (корейкая м DOHC), тебе надочипануться ивалы поменять.

Ну во первых одной замены поршней мало чтоб получить 115 лошадок.Вот у меня стоят плоские поршня и всего 90 лс (корейкая м DOHC), тебе надочипануться ивалы поменять.

Теперь понятно, что без валов мало что получится 8)