обоссаться просто, ТАЗики за 50 штук под ключ делают, а за нексию 150 штук плати, такое впечатление что ксюха больше на скайлайн похожа, а не на десятку. ОБЫДНО ГОСПОДА.
Поиск
обоссаться просто, ТАЗики за 50 штук под ключ делают, а за нексию 150 штук плати, такое впечатление что ксюха больше на скайлайн похожа, а не на десятку. ОБЫДНО ГОСПОДА.
Уж лучше на скай чем на десятку !!!обоссаться просто, ТАЗики за 50 штук под ключ делают, а за нексию 150 штук плати, такое впечатление что ксюха больше на скайлайн похожа, а не на десятку. ОБЫДНО ГОСПОДА.
+1обоссаться просто, ТАЗики за 50 штук под ключ делают, а за нексию 150 штук плати, такое впечатление что ксюха больше на скайлайн похожа, а не на десятку. ОБЫДНО ГОСПОДА.
Цена не маленькая, я бы даже сказал что очент не маленькая.
И еще вопросик: Какой объем двигателя будет останется 1,5 или больше(сколько не важно), и сколько лошадок будет у 8кл?
Насчёт цены полностью согласен !!!+1
Цена не маленькая, я бы даже сказал что очент не маленькая.
Дай любую ссылку или телефон кто делает за 50 на тазик. Только не мне а народу на форум ;D Обьем на нексии будет 1700см3, мощность 230-260 л\с, давление0.6-08 бар. Мотор 16V.обоссаться просто, ТАЗики за 50 штук под ключ делают, а за нексию 150 штук плати, такое впечатление что ксюха больше на скайлайн похожа, а не на десятку. ОБЫДНО ГОСПОДА.
ну 150 конечно перебор, турбокит 1200, интеркулер-кит 800, строкер-кит 800, переборка 500.
ну плюс разное (валики,прошивка) еще 500. итого в 85-90 тыс можно попробовать уложиться.
за 150 будет супер-комплект на ту же хонду или скай, этож 6 косарей грина.
а вазики реально турбируют за 60-70 тыс, я даже знаю где, но у ребят явные проблемы с настройкой мотора. и коллектору выпускному пинда приходит через 5-10 тыс км.
и шрусы на мотор за 200 сил надо жесткие, стандартные рвет как тузик грелку.
на таз с этим проблем нет (у спортсменов усиленные шрусы под 300Нм стоят по 400 баксов штука. насчет нексии не знаю.
ну и естессно керамику надо, 260 сил и стоковое сцепление- вещь несовемстимая. простые наборы клатчнет от 400 баков.
так что ребята не заморачивайтесь купите лучше таз 2108 за 1000 долларов вложите в него еще 5 тыс в итоге будет самолет реактивный.
от нефига делать вообще этими вопросами задаются владельцы не токо нексий но еще и логанов, аксентов,симболов, амулетов и пр. корыт....гыгы.надо было на 11-12 тысяч уе не новую псевдоиномарку покупать, а прелюд или эклипс. там к4аждая вложенная тысяча уе даст прирост гораздо более рульный чем на нексии и иже с ними.
Вот и у меня вопросец возник!!!
А что если в КСЮ СТОК вставитьNitros???
При меньших оборотах ДВС, выдаст для старта на 402 больше Л.С!!!
Или я не прав???
прав. но использовать его надо с умом, и желательно доработать систему охлаждения.
в момент включения носа мощность прыгает, соответсвенно температура в камере сгорания увеличивается намного.
и без грамотного чипа ехать не получится, смотри: основная суть закиси: при попадании в камеру сгорания она распадается на азот и кислород. кислороду дополнительно нужен бензин, а стандартные карты его дать не могут!!! поэтому появляется детонация ( воздуха больше чем топлива, соотношение 14:1 нарушается). некоторые таким нехитрым образом убивали мотор- прогорали клапана.
аккуратнее с этой штукой.
Значит установка другого радиатора, помпы , патрубков + АНТИФРИЗ(большей Темпиртуры) и увод тепла + чип, делают из авто торпеду???Аккуратнее с этой штукой.
Программу естественно нужно делать богаче при установке закиси. Только стандартные поршни всеравно не выдержат. Ковка рулит.Вот и у меня вопросец возник!!!
А что если в КСЮ СТОК вставить
При меньших оборотах ДВС, выдаст для старта на 402 больше Л.С!!!
Или я не прав???
Ваши права
