Это просто замена распредвала от кадета 1.3S?
Это просто замена распредвала от кадета 1.3S?
Да.Сообщение от alien6631
Но, если ездить на бензине лучше бы прошиться. Я на газу: накрутил ручками расход газа ,подвинул зажигание пораньше и машина поехала. Есть мелочи которые не очень нравятся, но едет неплохо.
На зиму буду менять на сток.
а из-за распредвала от кадета двигатель не станет "втыковым"?...
Вроде не должен. Высота подьема клапана не намного больше.
Хоть и тема давно и залегла)) перечитал ее заново. пока дорабатываю свой проект, по ходу дела думаю какой распредвал ставить дальше. На данный момент двиг 1,8, облегченное колено, маховик, пиленная головка и распредвал стоит перешлиф 9,8. Готовится 4х дроссельный впуск. Вопрос в следующем. Какие полнобазные распредвалы ставить дальше? слышал что есть готовые распредвалы, которые производятся в германии. проблема с выбором. Какой производитель? какие именно валы подходят на двиг а15мф?
лучше поставь 16 клапанную головку от матора с какого низ делал. т е от z18xe
или ты 1.8 сделал какимито чудо поршнями на штатном колене ?
на а15мф подходят ВСЕ валы опель кадет Е или астра Ф 1.3 1.4 1.6
при наличие креативного мосга и прямых рук все совпадает. ну у меня совпало. канечо я немного аргоном подварил лишнее и шлифанул, ну и в блоке посверлил чутка.
есно станет понятно если положит две прокладки одна на другую. а так это пустотреп
а так 1000ру заварить, 1000 ру шлифануть плоскость после ликвидации лишних дырок.
в блок колено и насос пихнуть геморойнее чем доработать голову.
двигатели такие ездят, график у мну есть. все чин чином.
Последний раз редактировалось mrackspb; 17.04.2015 в 04:22.
ну если под голову z18xe то это на сайт дэбилас динамик либо шрик , но это какбы 2000 евро.....